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    沪渝蓉高铁杨树河特大桥进入梁体施工阶段

    发表时间: 2022-09-28 14:45 作者:admin 来源:湖北日报客户端 点击:

      9月26日,沪渝蓉高铁武宜段施工现场,杨树河特大桥首个跨小鸦路连续梁0号块完成浇筑,标志着项目施工正式进入梁体施工阶段,为早日打通全线架梁通道奠定了基础。

      本次浇筑的0号块长11m,其中墩顶部分长4m,两侧悬臂端长3.5m,桥面宽7.4m,底宽4m,浇筑方量206.27方,全部采用C50型高强度混凝土,浇筑时长达13个小时,浇筑后整个块段重量高达536吨。

      为了让这个庞然大物精准的放置在墩身顶端,中建七局项目部多次组织专题会议研讨施工方案。浇筑过程采用测量人员全程跟测,精准复核每个坐标,确保桥梁线性精准。在模板拼装、支架搭设、钢筋绑扎、预应力管道安装、混凝土浇筑等关键工序上,技术人员现场盯控一丝不苟。

      连续梁0号块结构复杂,内部钢筋和预应力管道密集,对混凝土的振捣工作带来了很大影响,为克服这一难题,中建七局项目部组织技术攻关小组,对模板进行优化。经过认真讨论推演,在连续梁0号块的模板上增加4个小窗口,方便混凝土的振捣,为提高连续梁0号块的施工质量,提供了有力保障。

      杨树河特大桥全长736.70延米(工程上不规则构件的长度单位),是国家“八纵八横”高速铁路网干线的沪渝蓉高铁正线部分,是全线控制性工程之一。沪渝蓉高铁的建设将贯通东西六省,串联成渝、长江中下游、长江三角洲三大城市群,惠及6亿人口,对推动长江经济带一体化发展具有重要意义。

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