中铁三局桥隧公司常益长高铁沅江特大桥拱承斜拉桥钢箱梁合龙

决战四季度，决胜保目标。

继续大干，全面小康胜利在望！

     桥梁下部为桩基、承台、墩身混凝土结构，上部为钢结构形式，桥梁与既有铁路呈18°夹角。施工过程中，项目部通盘考虑，统筹协调，科学部署，合理安排，经过两天两夜跨营运线连续作业后，顺利完成钢箱梁合龙。钢箱梁主梁节段划分为21段（总重2221t，最大节段重117t）两侧边箱梁由工厂加工完成后，整体运至现场，顶底板及加劲肋现场焊接，与横隔梁腹板通过高强螺栓连接形成钢梁节段。最后运用顶推法完成合龙。