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第二十七期直播《航空网络运行优化问题研究》—孙小倩

孙小倩,教授,博导,教育部青年长江学者,2001年-2008年在西北工业大学攻读本科和硕士,2008年-2015年在德国宇航院攻读博士和从事博士后研究,2015年4月加入北京航空航天大学国家空管新航行系统技术重点实验室。研究方向主要包括航空交通网络,多模式交通系统,复杂系统韧性研究等,近年来共计发表学术文章110余篇(一作或通讯SCI论文60余篇,3篇ESI高被引论文),包括交通领域权威期刊Transportation Science、Transportation Research Part A/B/C/E 等。主持国家自然科学基金民航联合基金重点项目、国际合作与交流重点项目等多项,参与重点项目、重大研究计划、科技部重点研发计划、民航局安全能力建设项目等6 项,研究成果应用于中国民航数字化协同管制服务网、中国国际航空公司、顺丰科技以及无人机行业等。
奖项方面,2022年第二十四届茅以升科学技术奖—北京青年科技奖,2022年中国交通运输协会科技创新青年奖, 2021年中国航空学会航电与空管分会优秀青年学者,2020年交通运输部青年科技英才,2019年国家科学技术进步二等奖1项(排9),2018年中国智能交通协会科技一等奖1项(排5),2019年德国德累斯顿工业大学 Fellowship 和2018年德国亚琛工业大学冯卡门 Fellowship,国际会议最佳论文奖6次。
学术兼职方面,担任航空交通知名期刊 Journal of ATRS 联合创刊主编,交通领域权威期刊 IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems (影响因子:9.551)副主编,航空交通领域权威期刊 Journal of Air Transport Management (影响因子:5.428)副主编,Transport Economics and Management 与 Intelligent Transport Infrastructure 编委,担任国际航空运输研究协会(ATRS)常务理事/秘书长、国际航空工程教育联盟(ALICANTO)常务理事、航空交通研究国际会议(ICRAT)、航空经济研讨会(SOAR)和复杂网络及其应用国际会议(ICCNTA)等的学术委员,同时担任交通领域权威期刊Transportation Science、Transportation Research Part 系列 等50余种期刊的审稿人。
内容概要:
讲座中,孙教授从研究背景、枢纽选址问题模型与算法、航空公司一体化鲁棒优化排班、基于强化学习的航空公司一体化恢复和结论与展望五部分展开讲述,重点介绍针对模型复杂性的特点,结合精确算法、启发式算法以及新兴机器学习算法,开发高效、具备可扩展性的航空网络大规模组合优化问题求解算法,为航企的运营管理提供新的思路和方法,帮助同行业的朋友们更好地应对市场变化,提高运营效率,降低成本,提升企业竞争力,对行业的发展有着重要作用。
2023-08-23

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