12月17日下午，甬舟铁路西堠门公铁两用大桥5号主塔下横梁混凝土浇筑顺利完成，标志着甬舟铁路项目建设取得新的重大突破。西堠门公铁两用大桥5号主塔采用“A”字型钢筋混凝土结构，塔高近300m，下横梁作为传递主梁荷载至主塔基础的重要受力构件，也是主塔施工的一大关键节点。

12月17日，观音寺长江大桥南岸（公安侧）索塔顺利完成第一块钢横梁精准定位安装，标志索塔高度突破两百米，向索塔封顶目标迈出关键一步。钢横梁是索塔横框架受力的上端联系构造，采用钢结构箱型横断面。钢横梁共设置5道，本次吊装的钢横梁高7.2米，长约13.2米,宽约5.8米，自重约150.7吨，是5道钢横梁中自重最重、结构尺寸最大的节段。

记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，今年11月份，国家铁路完成货物发送量3.5亿吨，同比增长5.5%；日均装车超19.4万车，创历史新高。

21日，乌鲁木齐绕城高速公路(西线)工程通车试运行。试运行期间，将开放硫磺沟服务区、六工服务区和7处出入口，并暂免车辆通行费。

12月19日，历时120分钟的施工，全国最宽的单墩双幅T构桥——西安市幸福路北延伸工程项目上跨陇海上行线立交桥精准完成85度转体。

记者从国铁集团获悉，2025年1月5日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车13028列，较现图增加230列；开行货物列车22859列，较现图增加91列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。新图车票已于2024年12月22日起陆续发售。

山东2025年交通基础设施建设投资将重点开展哪些工作？12月19日，省政府政策例行吹风会上，山东省交通运输厅副厅长张玉宏回答记者提问时说，中央经济工作会议明确2025年将实施更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策，山东将抢抓国家政策机遇，全力推动交通运输大投入、大建设、大发展。

交通是兴国之要、强国之基，也是强省建设的重要支撑。12月19日，在济宁新能源船舶制造项目现场，山东省政府新闻办举行省政府政策例行吹风会，邀请省交通运输厅主要负责同志，介绍交通强国山东示范区建设有关情况，解读《交通强国山东示范区建设方案（2025-2035年）》（以下简称“《建设方案》”）。

日前从国家铁路局了解到，为期近4周的2024年下半年铁路机车车辆驾驶资格统一理论计算机考试，于12月20日圆满结束。此次考试自11月26日启动，是铁路行业首次实施铁路机车车辆驾驶资格理论计算机考试，共有近万名考生在全国28家考点参加考试。