近日，上海轨道交通新一轮建设中首条新线——17号线西延伸工程东方绿舟站(不含)——西岑站顺利通过初期运营前的安全评估，具备初期运营条件，即将于近期开通初期运营。

记者11月26日从中国铁建股份有限公司获悉，当天由中国铁建大桥局施工的沪宁合高铁（上海至南京至合肥）江苏段跨沪陕高速连续梁顺利合龙。

2024年11月22日，搭载3000吨铝棒的X9622次班列从新疆维吾尔自治区准东站抵达天津港，搭乘“煜江祥瑞”号班轮驶向广东东莞港，该批货物由国铁集团所属中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司和上海中谷物流股份有限公司联合承运，铁路95306同步上线多式联运“一单制”功能，双方在铁路95306平台联合签发了全国首张集装箱多式联运“一单制”运单。这标志着我国多式联运“一单制”工作取得历史性突破，实现货物全程“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”的“一单制”运输。

11月23日，沪苏湖高铁进入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，线路由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，全长约163公里，设计时速350公里，共设8座车站，其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站，上海虹桥、湖州站为既有车站。

11月23日9时27分，首趟试运行列车G55505次从上海虹桥站开出，沿着新建上海经苏州至湖州高速铁路驶向湖州站方向，进行列车运行图参数测试。这标志着沪苏湖高铁进入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。

日前，一架来自美国安克雷奇的大型全货机平稳降落河南郑州机场。这是一架跨境电商包机，在通过机场工作人员检修后，货舱开门将重达90余吨的服饰、箱包等“中国造”跨境电商货物“吞”进“肚子”。

初冬时节，在重庆永川至璧山高速公路预制梁场钢筋加工区，4条钢筋智能加工生产线各道工序紧密相连，一根T梁钢筋从下料到成功下线不到1分钟。“4条生产线，一天能加工27吨T梁钢筋，基本可以满足日生产3至4片大桥T梁所需的钢筋量。”中铁五局永璧高速公路项目梁场负责人季泓休介绍。

连日来，在贵阳市轨道交通S1线一期工程，工作人员各司其职，正井然有序开展试运行工作。目前贵阳轨道S1线一期已顺利实现连续跑图20天指标，所有指标均远高于规范标准，向开通运营又迈出了坚实的一步，力争年底实行开通初期运营。

近日，沪渝蓉高铁沪通铁路二期宝山隧道有了新进展，全线浅覆土掘进大直径泥水平衡盾构机“新征程号”刀盘在盾构始发井顺利下井，标志着该项目盾构施工重大部件吊装已全部完成，地下隧道掘进在即。