10月30日，G1816乌玛高速合赛项目迎来重大进展，全线海拔最高的控制性工程——七美碌曲隧道实现双洞贯通。这一突破成功打通了标尾架梁通道，为甘青川三省交通动脉的全线贯通筑牢了坚实根基。

10月29日，西渝高铁安康至重庆段（以下简称“西渝高铁康渝段”）传来喜讯，大象洞隧道顺利贯通，这标志着该线路全线隧道施工进入攻坚冲刺阶段。

10月24日，随着最后一块CRTSIII型无砟轨道板顺利铺设浇筑，由雄安高速铁路有限公司建设、中铁四局集团有限公司负责施工的京港高铁雄商段黄河特大桥无砟轨道工程全部完工，为后续铺轨作业奠定了坚实基础。

当城市夜幕低垂、灯火渐次熄灭，广湛高铁的轨道上却亮起一片别样的“星辰”——那是头灯、照明灯与测量仪器屏幕的光点，它们共同照亮了一群“夜行守护者”——广湛高铁精测精调团队的工务人。他们俯身于冰冷的钢轨间，以滚烫匠心，在毫米的微观世界里，精心雕琢着串联湾区与粤西的“平安之路”“梦想之路”。

10月28日，一列满载货物的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车从云南昆明集装箱中心站缓缓驶出，向着老挝万象驶去，26个小时后，它将跨越山川河流，抵达目的地。在这条黄金线路上，老挝、泰国的天然橡胶、热带水果，中国制造的新能源汽车、机电产品等，每天都在上演“双向奔赴”的繁忙图景。

今年前三季度，国家铁路交出了一份亮眼的货运成绩单：累计发送货物30.3亿吨，日均装车18.53万车，同比分别增长3.4%、4.3%。铁路货运作为国家运输体系的“主动脉”，前三季度的优异表现，充分展现了在服务国家战略、稳定经济大盘中的“压舱石”作用，为降低全社会物流成本、畅通国内国际双循环、保障国民经济平稳运行提供了坚实支撑。

10月27日，随着挖掘机铲斗稳稳挖开连篆隧道最后一层岩土，新建贵州黄桶至广西百色铁路（以下简称黄百铁路）广西段连篆隧道实现顺利贯通。至此，黄百铁路广西段有7座隧道实现安全贯通，贯通数量逾两成。

截至10月29日18时，中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“西安铁路局”）2025年货物发送量累计完成30681.9万吨，同比增幅1.6%，突破3亿吨大关。其中煤炭、石油、粮食等重点品类运量表现突出，同比分别增长4.6%、5.6%、52.3%，货运总量及中欧班列（西安）开行量稳居全国前列。

近日，经市政府审定同意，北京市规划和自然资源委员会印发了《北京市轨道一体化专项指标投放管理办法（试行）》（以下简称《管理办法》）及《北京市轨道微中心名录(2025年)》（以下简称《微中心名录》）（京规自发〔2025〕294号）。《管理办法》深入落实中央城市工作会议提出的“坚持人口、产业、城镇、交通一体规划，优化城市空间结构”等要求，着力发挥轨道交通对于城市发展的关键引领作用。为更好地促进轨道一体化专项指标管理机制落地见效，现对相关内容进行解读。