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中欧班列中通道累计通行量超2万列
2025-08-058月3日，伴着风笛长鸣，一列满载55个集装箱的中欧班列由内蒙古二连浩特铁路口岸鸣笛驶出，标志着中欧班列中通道自2013年通行首趟中欧班列以来，累计接运出入境中欧班列突破2万列。 -
湖北阳新八一大桥正式通车：千年航道焕新颜 南北通途启新篇
2025-08-058月1日，湖北省黄石市阳新县八一大桥正式建成通车。这座横跨富水河的新桥，以双向六车道的现代化设计、1000吨级通航能力及创新工艺，彻底终结了原桥因通航受限导致的长期交通梗阻，成为阳新县南北交通融合与区域经济发展的新动脉。 -
京昆高速广绵段扩容工程新突破：黑龙滩特大桥双幅合龙 生态与安全双护航
2025-08-058月1日，京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目（以下简称“广绵高速扩容项目”）迎来关键节点——全线控制性工程黑龙滩特大桥顺利实现双幅合龙。至此，项目全线8座连续刚构桥梁全部贯通，为2026年全线通车目标按下“加速键”。 -
成渝高速扩容资阳段沱江特大桥突破关键节点：重庆向拱座深夜浇筑完成
2025-08-058月1日晚10时15分，成渝高速扩容工程项目资阳段ZCB5-TJ2标沱江特大桥重庆向拱座顺利完成混凝土浇筑。这一重要节点的突破，标志着资阳段控制性工程正式进入上部结构施工新阶段，为全线2025年通车目标奠定坚实基础。 -
G1816乌石高速巴音陶亥黄河特大桥钢栈桥合龙：科技护航打通水上施工“生命线”
2025-08-058月3日上午10时10分，随着最后一块组合桥面板精准落位，G1816乌石高速公路第二项目部巴音陶亥黄河特大桥水上钢栈桥顺利合龙。这座全长1040米的“水上走廊”全面贯通，标志着特大桥建设正式进入主体施工攻坚阶段，为后续桩基、承台等关键工序提供了安全高效的作业平台。 -
西成铁路夫地隧道全面进入主洞施工 高寒山区建设攻克地质难关
2025-08-038月1日，随着进口段顺利转入主洞作业，由中铁十四局承建的西宁至成都铁路（以下简称“西成铁路”）夫地隧道实现全线主洞施工，标志着这一高寒山区控制性工程进入攻坚阶段，为甘肃段2027年通车目标按下“加速键”。 -
西渝高铁建设再传捷报：缪家梁隧道贯通 康渝段隧道工程突破28座
2025-08-038月2日，随着最后一层岩体被精准爆破，由中铁十二局承建的西渝高铁缪家梁隧道在历经683天奋战后顺利贯通。这座全长1285米的隧道成为西渝高铁康渝段（安康至重庆段）第28座贯通的隧道，标志着全线重点控制性工程建设取得关键进展，为2028年全线通车目标奠定坚实基础。 -
世界首座地锚式回转缆悬索桥贯通 济新黄河大桥“一跨飞越”黄河天
2025-08-037月31日，随着最后一片桥面板精准就位，由中铁四局承建的济新黄河大桥正式贯通，实现1613米主缆“一跨跨越”黄河的壮举。作为世界首座地锚式回转缆悬索桥，该桥以555米主跨刷新河南桥梁跨径纪录，为黄河流域生态保护与交通建设协同发展提供了创新范本。 -
横钦高速郁江特大桥毫米级合龙 广西“交通动脉”再添关键枢纽
2025-08-037月31日，广西首座无配重毫米级合龙大跨径斜拉桥——横钦高速郁江特大桥以轴线偏差3毫米、高程偏差6毫米的精度完成合龙，标志着西部陆海新通道重点工程横钦高速公路建设取得突破性进展。
