11月9日，在临猗黄河大桥项目工地上，施工人员正在加紧建设。该工程是国家高速公路菏宝线G3511的控制性节点工程，是山西省高速公路网规划“三纵十二横十二环”的重要组成部分。

近日，平陆运河旧州特大桥顺利完成首根钢管拱肋管内混凝土灌注，正式拉开该桥拱肋管内混凝土灌注施工帷幕。

11月10日，随着最后一片钢箱梁平稳落下，莞番高速公路三期工程实现全线贯通，标志着广龙高速最后一块“拼图”即将补齐。

近日，《山东省综合立体交通网规划纲要（2023—2035年）》（简称《规划纲要》）发布，对全省综合交通网布局、结构、规模进行系统谋划。到2035年，山东将形成高效率的“一轴两廊十通道”交通网主骨架，全省综合立体交通网实体线网布局总规模达5.06万公里以上，省会、胶东、鲁南经济圈建成“济青两心辐射，临枣济菏一带相连”一体化交通网。

11月13日，交通运输部党组书记、部长李小鹏主持召开专家学者座谈会，听取相关意见建议。他向与会专家表示感谢，并希望与交通运输领域的专家学者共同努力，全面贯彻落实党的二十大精神，深入学习贯彻习近平总书记关于交通运输的重要论述，以交通运输现代化的探索实践，服务保障中国式现代化建设，为交通运输事业发展夯实基础、增砖添瓦。

11月12日，随着最后一环掘进完成，太原轨道交通1号线太原东广场站至迎泽东大街站右线顺利贯通，标志着太原轨道交通1号线即将迎来最后的盾构施工收尾作业。

随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁一局一公司承建的梅龙铁路，无砟轨道区间路基首件试验段底座板于8日浇筑完成，标志着项目建设已开始进入无砟轨道施工阶段，为2024年建成通车奠定了坚实的基础。

近日，随着动态检测车从丽江站向香格里拉站方向开出，这标志着滇藏铁路丽江至香格里拉段开始动态检测，步入工程验收关键阶段，线路距离开通运营再进一步。

中铁一局一公司承建的揭惠铁路站前工程2标项目近日迎来新进展，全线控制性工程跨梅汕高铁特大桥上跨揭普惠高速(83+152+83)m连续梁61#主墩承台暨项目首个单体积最大承台安全现已浇筑完成，标志着该桥梁工程取得了阶段性进展，为后续连续梁施工奠定了基础。