3月16日，沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥4号主塔第14节塔柱爬模完成，正在进行第14节塔身浇筑准备工作，大桥建设取得阶段性进展。

3月18日，西香TJ3标西昌隧道出口端双线进尺掘进成功突破千米大关，为后续隧道施工奠定了坚实的基础。

近日，四川省交通运输厅公路局印发《2025年普通公路改革创新提能行动方案》，通过一系列创新举措，实现投资稳增长、品牌强示范、管理提效能，为经济社会发展提供坚实的公路交通保障。

3月20日，由中铁上海院设计、中铁十六局承建的淮宿蚌城际铁路全线最后一处连续梁——跨龙山北路连续梁顺利合龙，标志着全线架梁通道全部打通，项目建设加速推进。

近日，中国铁路济南局集团有限公司烟台车务段威海站获中华全国铁路总工会颁发的火车头奖杯。该奖是全国铁路系统的最高荣誉，威海站是2024年度济南局所有客运车站中唯一获奖集体。

中国铁路上海局集团有限公司介绍，3月16日凌晨1时58分，新建上海至南京至合肥高铁(以下简称沪宁合高铁)六合特大桥跨南京地铁S8号线连续梁成功转体，标志着江苏省境内高铁建设首次采用连续梁转体技术跨越既有地铁施工顺利完成。

近日，由广东省铁投集团所属广湛铁路公司投资建设、中铁北京局承建的广湛高铁湛江北站钢结构五区顺利完成提升。这是湛江北站最后一个完成提升的钢结构区，标志着湛江北站完成全部钢结构施工任务，成为继吴川站、阳江北站、阳春东站、新兴南站后，广湛高铁全线第5个完成钢结构施工的高铁站，为后续金属屋面和装饰装修施工及站房全面完工奠定坚实基础。

3月20日，由中铁上海院设计、中铁十六局承建的淮宿蚌城际铁路全线最后一处连续梁——跨龙山北路连续梁顺利合龙，标志着全线架梁通道全部打通，项目建设加速推进。

3月20日上午，在中越边境城市凭祥市，随着最后一段500米长钢轨铺设在凭祥东站双线大桥上，南凭高铁崇凭段全线铺轨完成，预计8月份进入联调联试阶段，年内具备开通运营条件。