近日，随着一根长109米、重达106吨的钢管桩缓缓沉入海中，钢管如“定海神针”般直插海底，标志着世界最长铁路桥——通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路大桥首根试验钢管桩沉桩成功。承担此次首根钢管桩运输任务的是宁波籍船舶“聚鹏之翔”轮。

3月24日，广西最大跨径六车道连续刚构桥——天峨至巴马高速公路（简称天巴高速）红水河特大桥实现双幅合龙。

3月25日，在长江池州段离南岸大堤约380米处的江中施工点，随着一台XR800HD大吨位旋挖钻机隆隆启动，池州长江公铁大桥首墩开钻，标志着大桥主体工程全面开工。

3月25日，历经600余天奋战，四川省内首座大断面瓦斯突出隧道——泸州经古蔺至金沙高速公路（以下简称古金高速）控制性工程大梁子隧道右洞顺利贯通，至此大梁子隧道顺利实现双幅贯通，标志着古金高速全线地质最复杂、施工风险最大的隧道建设在确保安全可控、质量优良的前提下取得阶段性胜利，为四川南下高速大通道古金高速实现2023年建成的目标提供有力支撑。

3月25日，S232会宫至白湖一级公路改建项目控制性工程罗昌河特大桥中跨合龙，标志着罗昌河特大桥全桥贯通，为项目今年年底前全面完工奠定了坚实基础。

2月24日从郑州出发，3月4日晚上抵达莫斯科；3月9日凌晨到达距离莫斯科1600多公里的叶卡捷琳堡；3月18日自叶卡捷琳堡启运，3月26日返回郑州。作为中国至俄罗斯TIR国际公路运输“折返跑”第一人，40岁的“老司机”张保辉对一个个时间点记忆犹新。

3月20日上午10时，随着“中煤二号”盾构机刀盘破壁而出，地铁3号线二期工程04标徐钢医院站～下淀站区间右线顺利贯通。

近日，随着成都轨道交通30号线一期工程锦逸站——娇子立交站区间右线盾构机刀盘冲破最后一道屏障，“新征程6号”盾构机顺利出洞，成功实现了中交成都轨道交通30号线一期工程三工区锦娇区间双线顺利贯通，这标志着成都轨道交通30号线全线下穿风险源最多、风险源占比最高的盾构区间实现双线贯通，为全线盾构贯通奠定了坚实的基础。

3月23日，记者从重庆市住房城乡建委获悉，随着跳蹬站至跳蹬南站高架区间现浇梁的顺利浇筑完成，重庆轨道交通18号线工程实现了全线洞通，将全面进入站后装饰装修和机电设备安装阶段。