福厦高铁让山海不远相遇可期

　　据报道，8月30日上午，在新建福厦铁路厦门北站施工现场，随着最后一组500米长钢轨顺利铺设，我国首条跨海高铁——新建福(州)厦(门)铁路全线铺轨贯通。（据8月31日中新网）

　　福厦高铁是中国首条设计时速350公里的跨海高铁，从2015年开始进行可行性研究，到2017年开工，2021年11月13日，湄洲湾跨海大桥合龙，2021年11月30日，国内首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥成功实现全桥贯通。2022年8月30日上午，我国新建福（州）厦（门）铁路全线铺轨贯通。福厦高铁是国内首条跨海铁路，设计时速350公里，全长277.42公里。

　　福厦高铁是推进“一带一路”建设的“试金石”。福建省素有“八山一水一分田”之称！其独特的地形地貌长久以来制约着这一地区的交通的发展！而福厦高铁的建设作为加快“一带一路”海上丝绸之路建设和福建自贸试验区建设的重要基础性、先行性项目。解决了福建沿海城市交通不便的现状，对深入推进“一带一路”的建设发展，具有重大意义！

　　福厦高铁是铁路部门“交通强国，铁路先行”的切实行动！作为我国“八纵八横”高速铁路网中沿海大通道的重要组成部分，福厦高铁北起福建省福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市，北端衔接合福铁路、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路。由于全线桥隧比高达84.3%，

　　共有85座桥梁、33座隧道，存在长大隧道通信困难、车辆定位与车速监控难等技术难题，因此建设与施工单位运用了目前国内最先进的铺架综合指挥调度系统，并将无线网络传输、定位导航等功能集成到调度系统中，实现了调度指挥智能化、信息化、可视化管理，有效攻克了各项技术难题，保证了福厦高铁按时高质量完成全线铺轨工作。向世界展示了我国的铁路实力。

　　福厦高铁是一条沿线百姓的“幸福之路”“致富之路”！铁路建成通车后，福州、厦门将形成“1小时生活圈”厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”。福厦高铁将为东南沿海带来更大的旅客流量、资金流动，给这些地区的经济发展提供了强大的动力！也为这些城市的百姓生活通勤提供了巨大便利，有了这条铁路，百姓们穿山过海也不再是难题！从此，山海不远，我们相遇可期！（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员张津瑞）