惠大铁路拟改造增加客运功能

　　日前，惠州市公共资源交易中心发布招标公告，对惠大铁路复线电气化改造及惠州新材料产业园铁路专用线项目可行性研究及可行性研究阶段相关专题公开招标。

　　根据公告，惠大铁路复线电气化改造工程主线设惠州西客站、新塘、三栋、三和、淡水、大亚湾客站6座客车站，改建惠环西站、惠阳站2座货站。同时设惠环支线、惠州南站支线、惠城南支线，设惠环站、惠城南站和惠州南站3座客车站，并引入既有惠州西联络线和新建惠州新材料产业园铁路专用线。项目投资预估算总额约104.51亿元，其中惠大铁路复线电气化改造约94.67亿元，惠州新材料产业园铁路专用线约9.84亿元。

　　新建专用线连接惠州新材料产业园

　　根据公告，惠大铁路复线电气化改造工程起点位于惠大(京九)铁路惠州西站南侧新建车站，向东南沿惠大铁路增二线并对既有线路进行电气化改造，途经新塘、三栋、三和、淡水，终点位于大亚湾，在大亚湾站南侧新建大亚湾客站。

　　据了解，项目同时设惠环支线、惠州南站支线及惠城南支线，并引入既有惠州西联络线和新建惠州新材料产业园铁路专用线。项目线路正线全长约69公里，其中既有线增二线地段长约51公里，新建惠州新材料产业园铁路专用线约18公里，设6个客车站和2个货站，全部为地面站。新建支线(双线)全长约16公里，设惠环站、惠城南站、惠州南站3个车站，其中惠环站为高架站。

　　作为惠州重点打造的千亿级产业园区，位于惠东县白花镇的惠州新材料产业园正在加快建设，已经引进多个石化能源新材料高端项目。目前，园区旁边有正在建设的1号公路，惠大铁路复线电气化改造后将成为园区对外运输的另一条大通道。

　　据介绍，新建惠州新材料产业园铁路专用线从惠大铁路新开三和站南端引出，并行惠大铁路东侧向南走行，分别上跨省道254线、淡水河后，再折向东北上跨惠大高速公路、穿越柠檬岭，沿省道356线沿线居住区北侧走行，进入惠州新材料产业园并新建园区装卸站，正线全长约18公里，设1座装卸站。

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