湖南香炉洲大桥东汊主桥转入水上作业

　　近日，随着最后一车混凝土泵送完毕，香炉洲大桥东汊主桥22号墩第二节墩身浇筑完成，标志着大桥东汊主桥主墩全部完成出水关键节点。至此，大桥东汊主桥全部主墩墩身均超出施工正常水位3～6米，超出洪峰线1～4米，成功转入水上作业，后续施工已基本摆脱汛期影响，为大桥2023年底建成通车打下坚实基础。

　　自2021年初开工以来，香炉洲大桥项目施工面临重重考验。据介绍，大桥东汊主墩桩基施工地质状况复杂，砂卵石覆盖层仅1～2米，岩层为花岗岩地质，岩层强度十分高，对钻孔和围堰开槽施工挑战很大。同时，大桥施工区域位于湘江主河段，对安全、质量、环保等工作要求十分严格，加之湘江汛期长，如不能在主汛期前实现主墩墩身出水目标，会导致主体工程推进缓慢，不仅给项目安全管理带来极大挑战，还会影响整个工程施工进度。

　　为了实现项目快速建造，确保安全优质高效推进大桥建设，项目团队针对复杂地质条件，采用新型旋挖钻与冲击气举反循环清水钻相结合交替互补的方式，解决了桩基、围堰开槽等基础工程建设难题；采用大型炮机+水磨钻组合进行承台开挖，解决了承台施工难题；在施工过程中及时外运处置钻渣，解决了泥浆循环污染难题，确保湘江无污染。

　　经过夜以继日的奋战，项目团队在一个枯水季的时间里，高质量完成了大桥水中栈桥及平台搭设、桩基施工、围堰开槽、围堰施工、承台施工、墩身出水等6项关键工序。

　　据了解，香炉洲大桥是目前湘江跨度最大的独塔斜拉桥，是湘江首座按Ⅰ级航道标准设计的桥梁，全桥主线长3.24公里。大桥建成后，将加速望城区融入长沙主城区发展，形成一江两岸比翼齐飞、河东河西协调联动的城市发展格局。（来源：长沙晚报）

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