巫云开高速首座刚构桥汤溪河大桥右幅8号主墩0号块顺利浇筑完成

　　6月14日，伴随着最后一车混凝土的浇筑，历经10个小时的奋战，巫云开高速首座刚构桥汤溪河大桥右幅8号主墩0号块顺利浇筑完成，至此主桥建设重点正式转入上部结构施工阶段。巫云开高速全线建设也正稳步推进。

　　据介绍，工程建设上，大跨径整体连续梁桥一般都分节段施工，每一节段就称之为“块”。0号块是桥梁最先浇筑的单元，一般在桥墩正上方，是从桥墩向两边延伸建筑的第一块。

　　0号块是箱梁与墩身连接的节点，截面内力最大且受力复杂。作为本桥施工的关键工序，0号块的混凝土浇筑具有块段长、梁高、壁薄、管道密集的特点。首个0号块成为该项目的重要施工节点。

　　汤溪河大桥全长458米，主桥上部结构为预应力混凝土刚构。此次浇筑的主桥右幅8号墩0号块，设计体积305.2立方米，采用C55混凝土。

　　施工中，混凝土搅拌车停靠在指定位置，混凝土汽车泵不停地将混凝土浇筑在0号块的模板内。浇筑期间，项目部的试验、技术人员全过程盯控，一旦遇到施工难题，立即上前解决。

　　上午9点37分，经过施工人员历经10个小时的通力合作，终于完成了第一块0号块混凝土浇筑任务。

　　据了解，为保证浇筑施工高效有序开展，项目部从工序衔接、物资供应、设备配置、安全质量控制、后勤保障等方面入手，精心编写施工方案，加强过程管控。同时专门成立攻坚技术小组，深入一线指挥作业，技术人员全程蹲守现场盯控施工。

　　据悉，截至目前，巫云开高速凤凰特大桥、双河口特大桥、青龙咀大桥等56座桥梁已全面开工，开工率达65%。该高速全长118.6公里，是加快主城区与渝东北片区间联系及过境大通道的重要组成部分，项目起于巫溪，经云阳，止于开州，预计十四五期间建成通车。（来源：人民网）

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