沪平盐铁路进入勘察设计阶段

　　近日，记者从海盐县轨道交通建设指挥部获悉，金山至平湖市域铁路勘察设计中标候选人正式公示，中铁上海设计院集团有限公司成为中标候选人第一名，这标志着沪平盐铁路进入勘察设计阶段。

　　据了解，金山至平湖市域铁路作为既有金山铁路的延伸线，是一条完善临沪地区一体化交通的市域铁路，设计速度160km/小时。金山至平湖市域铁路位于上海市南部、杭州湾北部，基本呈东西走向，东接上海市金山区，西连浙江省嘉兴市的平湖市、海盐县。

　　线路东起既有金山铁路金山卫站，终至海盐县武原街道。新建线路长度52.038km，与金山铁路贯通后至上海南站的运营里程为106.7km。金山至平湖市域铁路全线分为了两段，即金山卫至独山港段与独山港至海盐段。金山卫至独山港段，线路起自既有金山铁路金山卫站，先后沿隆平路、东平路、金山大道走行，穿越金山二工区—精细化工区后至浙江省，新建线路长度10.47km。独山港至海盐段，线路起自S101上海市与浙江省省界检查站南侧，向西经平湖市独山港镇、乍浦镇、林埭镇、当湖街道，海盐经济开发区（西塘桥街道），终至海盐县武原街道，新建线路长度41.568km。项目总投资180.47亿元（独山港至海盐段127.06亿元,金山卫至独山港段53.41亿元），建安费112.1亿元（独山港至海盐段71.4亿元,金山卫至独山港段40.7亿元）。

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