朔黄铁路公司首列1.6万吨重载组合列车正式开行
7月10日12时46分，55102次首列1.6万吨重载列车由神池南站发车，驶往黄骅港站，标志着朔黄铁路公司1.6万吨重载组合列车正式开行。
本次1.6万吨重载列车采用交直流1+1组合列车编组方式，列车编组为神华号7145机车+108辆C80重车+SS4B65直流机车+66辆C64重车+可控列尾。为保证1.6万吨重载列车安全平稳、稳妥可靠开行，公司、分公司高度重视、周密部署，一是开展动力学试验，邀请铁科院组织完成5趟1.6万吨重载列车静动态动力学试验，进一步评估各型列车运行安全性能，为列车开行提供技术数据及理论依据；二是强基础、攻难关，1.6万吨交、直流机车为两种不同机型，内部控制程序及机车动力匹配性能等存在较大差异，针对交直流机车无线重联控制系统存在的20余项问题，分公司协同株研所制定整改方案，先后进行技术评审、改造、程序优化、调试、静动态验证等，保障交直流机车设备运行稳定性；三是提前预想，精心组织，成立领导工作组，召开1.6万吨开行专题会、预备会，明确各部门分工、职责，全面部署开行前、后准备工作，有序推进各项工作实施；四是夯实安全管控基础，通过完善管理、作业制度统一标准、开展危险源辨识排查安全隐患、强化乘务员培训提升业务、实施数据写实分析优化操纵、列列添乘指导把控安全等举措，保障列车运行安全。
据悉，朔黄铁路1.6万吨重载列车成功开行后，是应对公司运量高位运行、提效增益一项重要举措，实现了朔黄线任意车型随机组合，增加列车编组灵活性，极大缓解神池南站“咽喉”运输组织压力，提高机车、车辆周转效率及列车通过能力。按照2020年公司图定日均开行4对1.6万吨重载列车核算，日均最大节约4对运行线，经测算，公司年运量可提升约1000万吨，经济效益提高3％，对完成集团既定运输任务、经济指标具有重大意义。
