铁路职工加强“五一”期间应急值守

　　被新冠肺炎疫情憋了一年多后，随着国内疫情得到有效防控，人们的出行需求在这个“五一”假期得到释放。在各大火车客运站，乘客排队过安检、检票进站的场面比4月初清明节更火爆。为应对客流高峰，确保列车安全、准时，铁路部门各单位制定了相应的应急预案，且加强了各站的应急值守工作。

　　电务部门负责维护的信号设备与行车息息相关，是整个铁路系统重要的一环。信号设备是众多设备的总称，不仅仅有信号机，其中室外的道岔负责变换列车行经的股道，而轨道电路则负责检测列车的运行情况及发送电码；以及室内的列控系统、调度指挥系统皆属其范畴之内。一旦某一环节出现问题，就会影响列车正常运行，甚至影响行车安全。因此，对信号设备的监测浏览、实时掌握设备的动态状况，是信号值班员的重要工作。

　　与候车室人山人海的喧嚣不同，信号值班室内值班员正认真、严肃地浏览着当日的设备动态曲线。由于“五一”假期增开了多趟车次，信号设备也相应地加大了使用频率，一组平日操动十几次的道岔，在节假日期间使用次数将成倍增加。值班员对比着标准曲线，时刻注意着道岔电流曲线、功率曲线以及油压曲线的变化，练就了一双明辨曲线异常波动的眼睛。发现问题及时上报，发现报警及时处理，已是信号值班员习以为常的职业素养。

　　不能欣赏美景，也并不潇洒自在，全天候在值班房度过的值班员相比开心出行的游客来说，更多的是放弃假期的坚守。他们吃、住、睡全在值班房，生活条件比较艰苦，而对于偏远站的值守人员来说则更不容易。铁路工会关心、体恤一线值守人员，将慰问物品发放给一线班组，将爱心献给默默坚守岗位的职工。

　　“五一”期间各地迎来强对流天气，伴随着持续性强降雨过程。铁路部门各单位制定了防洪应急预案，确保节假日列车正点、安全，无旅客滞留车站的现象发生。各站段应急值守人员加强值守工作，保持联络通畅，做好随时出动应急的准备。（作者系中华铁道网、交通运输新技术网评论员谭胜元）