广州海事测绘中心助力国家重点工程 完成深中通道示意图制作

　　6月3日晚，笔者从广州海事测绘中心获悉，《深中通道浮运安装一体船重载演练示意图》已制作完成，为国家重点工程深中通道建设助力。

　　此次示意图制作任务时间紧，广州海事测绘中心数据信息中心临下班前接到上级制作要求，为保障示意图第二天按时送审，早日印发至过往船舶，即刻安排技术骨干开展制图工作，加班直至深夜，确保当日制作翌日用图，为演练的顺利进行提供测绘支持。

　　据了解，深中通道沉管隧道为世界首例双向八车道海底沉管隧道，其断面宽度达46-55.46米，比港珠澳大桥双向六车道钢筋混凝土沉管隧道断面还要宽，单孔跨度超过18米，沉放最大水深达到40米，沉管结构的受力非常复杂，是目前世界上最宽的海底沉管隧道。沉管隧道所处的伶仃洋水道是珠江口最繁忙的黄金水道，沉管的浮运与伶仃洋水道的通航相互影响，通航安全问题面临严峻挑战。

　　为了保障沉管浮运，建设方新造了世界上第一艘集沉管浮运、定位、沉放和安装等功能于一体的、具有DP动力定位和循迹功能的专用船“一航津安1”。此次重载演练，将为6月底前浮运安装奠定重要基础。在全力支持跨江重大工程建设的路上，广州海事测绘中心将用最优质、最高效的服务护航项目建设。