沪渝蓉高铁武宜段跨汉丹铁路特大桥成功转体

4月2日，武宜段汉口至汉川东跨汉丹铁路特大桥转体历时40分钟、在空中逆时针旋转63度后，实现“华丽转身”，是沪渝蓉高铁汉口至汉川东全线首座完成转体的桥梁，彻底打通了西南下行联络线架梁通道，为全线如期建成通车奠定了坚实基础。

沪渝蓉高铁汉口至汉川东是我国沿江高速铁路通道的重要组成部分，全长约44.5公里。其中桥梁长约23.1公里，路基长约1.4公里，利用既有汉宜线约19.8公里，包括多处转体桥、斜拉桥等特殊结构物。其中，西南下行联络线跨汉丹铁路特大桥转体结构呈“T字型”，长113.5米，宽7.1米，总重量超6000吨，是全线重难点控制性工程之一。

在比其它标段晚上场的情况下要保障高铁线路同期开通，工期成为制约线路建设的“头等难题”。为有效缩短工期，实现高品质履约，项目团队通过实地勘察、多方研讨、专家论证等手段，将原设计的悬臂浇筑法优化为分段支架现浇，有效节省工期近3个月；持续优化施工组织设计，配齐配全人、材、机、模具等要素，为实现大规模流水作业、均衡施工提供坚实的物质保障；全面推行期效激励制度，进一步量化责任、明确目标，把工程进度直接与绩效挂钩，在做好邻营施工安全防护的同时持续保持大干热潮，在短短7个月的时间内便达到了转体要求。

沪渝蓉高铁汉口至汉川东作为我国“八纵八横”高速铁路网中沿江高铁的重要组成部分，建成通车后对加快构建沿江高速铁路通道、优化武汉城市圈城际铁路网，加快武汉建设国家中心城市，支撑湖北省“一主两副、三群联动”具有重要意义。（来源：中铁十二局集团有限公司）

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