温福高铁通过国铁集团可研评审

浙江省发改委消息：5月25日-30日，国铁集团有关领导、专家赴温福高铁项目沿线现场踏勘，并在温州市召开项目可行性研究评审会，陈海涛副主任参加汇报大会并发言，浙闽两省发展改革委等有关部门、沿线相关地市参加。

温福高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之一沿海高铁通道的重要组成部分，是快速沟通长三角和珠三角两大经济圈、实现沿海高铁按照时速350公里标准全贯通的重要工程，已列入国家发展改革委、国铁集团2024年计划开工项目，浙闽两省高度重视，沿线百姓期盼多年。

5月25日-26日，专家组一行对温福高铁项目沿线重点车站站址和重难点工程进行了现场踏勘；5月27日上午，召开了汇报大会，设计单位就项目研究情况进行详细汇报，各单位进行交流发言；

5月27日下午-29日，专家组分专业对项目建设必要性、功能定位、经济与运量、主要技术标准、运输组织、线路方案等进行了评审；5月30日上午，召开了项目可行性研究评审总结大会，宣读主要评审意见。

本次会议的顺利召开，标志着温福高铁项目前期工作向前迈出重大步伐，对实现项目早日开工目标具有重要里程碑意义。（完）

 延伸阅读：

温州至福州高速铁路已列入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》、《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》以及《国家十四五铁路网规划》。

本项目是沿海铁路通道的重要组成部分，是贯通东南沿海高速铁路的关键区段，可整体完善沿海铁路通道客货运输结构；是长三角至粤港澳综合交通主轴的组成部分，是加快福州都市圈、温州都市区协同发展的重要交通基础设施；是一条以中长途客流为主，兼顾都市圈（区）间城际客流的高速铁路。

根据今年4月底发布的《温福高铁（浙江段）可研阶段及初设阶段相关专题编制服务采购招标公告》：

项目起于温州枢纽新设的温州东站，终于福州枢纽的福州南站，与福厦高铁贯通，途经瑞安、平阳、苍南、福鼎、柘荣、福安、宁德、罗源、连江9县市，新建线路全长275.780km，设计速度为350公里/小时。

其中温福高铁浙江段，全长约82.144公里，工程投资额约245亿元；同步建设温州东站以北配套工程杭温铁路联络线35.61km、甬台温高铁跨江段21.8km、乐清联络线折合双线6.03km，工程投资额约124亿元；浙江段合计总投资369亿元。

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