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广州万龙大桥主墩桩基施工全部完成

发表时间: 2024-06-25 作者: 来源:中铁建大桥局 点击:241次

6月21日,世界最大跨度自锚式悬索桥——万龙大桥主墩桩基施工全部完成,为后续主墩承台塔座施工奠定了坚实基础。

大桥位于广东省广州市南沙区,全长5146米,主桥长1150米,主跨608米,跨越珠江口龙穴南水道,两座主塔为超高椭圆钢塔,塔高127米,总投资超40亿元,为粤港澳大湾区又一世界级桥梁。

据介绍,大桥具有大跨度、空间缆、异形塔等特点,施工过程结构体系转换复杂,大桥跨度、梁体、主缆、主塔以及塔机施工装备将刷新6项世界纪录。所处海域水文地质情况复杂,两个主墩共计58根3米直径桩基,需穿越层厚约30米的淤泥、砂层、破碎层、孤石等不良地层,要穿越珠江口水域下断裂层,平均入岩深度18米,最大入岩深度达32米。

在设计上,大桥以“皓月南沙”为主题,在设计中融入桥梁美学设计理念,运用岭南建筑特有的“文化符号”——镬耳屋,将带来现代桥梁美学的震撼。大桥两座超高椭圆钢塔建成后宛如两轮圆月悬浮于珠江口上,营造出“海上生明月”的视觉效果,将为广州南沙打造一项新的世界级地标性景观,成为粤港澳大湾区的新名片。

作为粤港澳大湾区的几何位置中心、广东省会城市广州的入海通道,南沙已成为世界瞩目之地。大桥作为广州南沙南部组团路网的关键一环,建成后将有效连接龙穴岛国际航运物流中心与深中通道、南中高速,强化南沙港货运集散功能,提高对外辐射能力,进一步强化内联外通的交通运输能力,把南沙区打造成海上丝绸之路和丝绸之路经济带的珠三角战略支点,助力粤港澳大湾区高质量快速发展。(来源:中铁建大桥局)

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