瑞梅铁路最长桥梁湘水特大桥完成合龙

10月15日，随着最后一方混凝土浇筑完成，瑞梅铁路最长桥梁湘水特大桥，跨G206国道连续梁顺利完成合龙，标志着瑞梅铁路工程建设取得重要进展，为全线架梁通道畅通奠定坚实基础。瑞梅铁路湘水特大桥全长2820.3米，主要位于会昌县麻州镇境内，先后跨越济广高速、湘水河、G206国道等重要交通节点和关键地理要素。

此次合龙的连续梁主跨长度80米，跨越G206国道，施工工序复杂、各环节衔接紧密、高空作业内容多、施工风险较高，且梁面作业空间狭小，施工人员面临着作业难度大、安全要求严格、操作精度要求高的挑战。

为了保证项目施工质量可靠、安全可控，建设与施工单位积极采用多孔振捣、钢束分束叉、钢绞线割丝环、钢绞线整体穿束、现浇梁管道压浆帽等12项工装工艺工法，有效提升了施工效率与质量。为了确保合龙精度满足设计要求，施工单位还借助智能张拉压浆系统、智慧挂篮、AI分析、可视化“数智沙盘”系统等信息化手段，提升施工管理的智能化水平，为连续梁顺利合龙提供了有力保障。

据悉，瑞梅铁路正线全长240.29公里，设计时速160公里，为国家一级单线电气化客货共线铁路，建设工期4.5年，预计2027年建成通车。(来源：澎湃新闻网)

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！