镇广高速永安隧道右洞贯通，建设驶入“快车道”

7月22日，镇巴（川陕界）至广安高速公路（镇广高速）川王段传来捷报，永安隧道右洞顺利贯通，为镇广高速整体建设按下了“加速键”。

镇广高速是《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》中的13条纵线之一，线路总长250.825公里，总投资489.089亿元，由川陕界至王坪段、王坪至通江段和通江至广安段构成。其中，王坪至通江段已于2022年1月18日通车运营。

永安隧道作为镇广高速川王段的控制性工程，意义非凡。其左线全长6862米，右线全长6825米，最大埋深达580米，设计为双向四车道高速公路，时速100公里，是镇广高速全线最长的隧道。该隧道围岩由粉砂质泥岩、砂岩组成，岩体破碎松散、稳定性差，存在坍塌、变形等不良地质风险，设计与施工难度极大。

面对重重挑战，建设团队积极应对。一方面，广泛应用光面爆破、初支三喷三挂、二衬带模注浆等工艺，对施工关键环节进行精准质量把控，有效提升了各项施工指标合格率。另一方面，大力引进多功能超前钻机、地质雷达仪、三臂全智能凿岩台车、智能二衬台车等机械化隧道施工设备，强化多机种协同作业流程管控，实现了大型智能装备与隧道施工的高效融合。通过这些举措，隧道单洞作业人员减少率达20%，钻爆法全机械化作业工时较传统方式减少20%，全机械化拱架安装效率较传统方式提升1倍，还以仅30毫米的横向误差，较规范规定误差减少近7倍。

镇广高速是全国首条红色主题高速公路，全线建成通车后，将与巴万高速、巴达高速、营达高速、南大梁高速、达渝高速连通，大幅改善秦巴山区群众出行条件，促进川陕革命老区资源要素高效流通，带动沿线旅游资源开发和区域经济社会发展。

参考来源：四川路桥

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