京昆高速广绵段扩容工程新突破：黑龙滩特大桥双幅合龙 生态与安全双护航

8月1日，京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目（以下简称“广绵高速扩容项目”）迎来关键节点——全线控制性工程黑龙滩特大桥顺利实现双幅合龙。至此，项目全线8座连续刚构桥梁全部贯通，为2026年全线通车目标按下“加速键”。

技术攻坚：毫米级精度筑就80米高空“脊梁”

黑龙滩特大桥位于广元市剑阁县普安镇，全长945米，主桥采用（85+160+85）米连续刚构设计，最大墩高超80米，属大断面空心薄壁墩结构。面对高墩施工稳定性要求高、节段接缝质量控制难等挑战，建设团队创新应用“三维激光扫描+智能挂篮调平”技术，将主梁线形偏差控制在±5毫米以内；通过全流程质量追溯体系，对墩身混凝土、预应力张拉等12项关键工序实施“一码溯源”，确保施工品质零缺陷。

生态筑路：守护绿水青山的“四重屏障”

大桥地处剑门蜀道国家级风景名胜区与翠云廊古柏省级自然保护区交汇带，项目团队构建“油改电-截排水-植被修复-废水循环”生态防护链：

• 投入新能源设备替代传统燃油机械，减少碳排放30%；
• 沿施工便道设置2.8公里截排水沟，拦截面源污染；
• 采用“客土喷播+三维植被网”技术复绿边坡，植被覆盖率达95%；
• 建设四级沉淀池处理施工废水，循环利用率超85%。

区域联动：2小时车程压缩至70分钟

作为国家高速公路网“南北大动脉”京昆高速的重要段落，广绵扩容项目全线通车后，将使G5京昆高速广绵段日均通行能力提升2倍，广元至绵阳通行时间缩短近50分钟。项目串联成渝双城经济圈与关中平原城市群，对促进川陕革命老区振兴、完善西部综合交通枢纽具有战略意义。

四川路桥项目负责人表示：“黑龙滩特大桥的合龙，标志着项目从主体工程向路面施工全面转段。我们将持续深化‘平安百年品质工程’建设，力争打造山区高速扩容的标杆示范。”

（来源：四川路桥道行天下微信公众号）

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