渝昆高铁建设再传捷报：两座10公里以上特长隧道同日贯通

8月8日，渝昆高铁建设迎来重要里程碑——位于云南省的韩家坪隧道与倪家村隧道同日实现安全贯通。这是全线首次实现10公里以上特长隧道同步贯通，标志着渝昆高铁建设全面进入冲刺阶段，为全线按期通车奠定了坚实基础。

当日上午8时，随着最后一次爆破作业的完成，全长10.6公里的韩家坪隧道顺利贯通。1小时后，全长10.3公里的倪家村隧道也传来捷报，实现安全贯通。这两座隧道的贯通，不仅展现了我国高铁建设技术的先进水平，更彰显了建设者们攻坚克难的决心和勇气。

韩家坪隧道和倪家村隧道均为单洞双线隧道，穿越云贵高原的复杂地质区域。这里地形起伏大、环境敏感、围岩破碎、岩溶发育，给施工带来了极大挑战。两座隧道分别由中铁十八局和中铁上海局承建，建设过程中采用了多项创新技术和策略。

韩家坪隧道在建设中采用了“长隧短打”策略，通过设置3个辅助坑道、6个作业面同时施工，有效缩短了建设周期。同时，引入了开挖支护一体台车、液压栈桥、自动养护台车、钢筋挂布一体台车等先进工装，全力打造机械化施工流水线，建设技术居国内领先。此外，隧道还设置了“清污分流”系统，实现了对施工产生的污水和清水分开处理，有效保护了生态环境。

倪家村隧道则面临着更为复杂的地质条件。隧道周围环境敏感，下穿既有道路、上跨引水隧洞，安全风险高，施工难度大。为了确保施工安全和质量，建设者们综合运用了地质雷达、超前水平钻探等先进预报技术，实现地质透明化管理，精准预判岩层富水等风险源。同时，创新应用了喷射混凝土平整度控制、二衬拱顶防脱空等先进工艺，有效保证了施工安全和质量。

此次两座特长隧道的贯通，是渝昆高铁建设中的又一重要成果。据京昆高铁西昆公司介绍，目前渝昆高铁云南境内隧道已贯通45座，贯通率超80%。云南段的路基、桥梁、隧道等站前主体工程已基本成型，站后“四电”及站房工程正在加速推进。

渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，其中云南境内长388.6公里。作为云南省内首条设计时速达350公里的高速铁路，渝昆高铁的建成通车将大幅压缩重庆到昆明的行车时间，极大地提升西南地区与全国的交通便利性，促进区域经济协同发展。

随着渝昆高铁建设的不断推进，我们有理由相信，这条承载着西南地区人民期盼的高铁线路将早日建成通车，为区域经济社会发展注入新的活力。

参考来源：京昆高铁西昆公司