包银高铁联调启动，西北大动脉进入通车前最后冲刺

8月2日13时10分，随着55101次检测列车从包头站缓缓驶出，包银高铁包惠段联调联试正式启动，标志着这条西北大动脉进入通车前的最后冲刺阶段。作为京兰通道的关键一环，包银高铁的建设备受瞩目。

包银高铁东起包头，串起巴彦淖尔、鄂尔多斯、乌海，西至宁夏惠农南，全线设计时速250公里，线路总长约420公里。联调联试阶段，国铁呼和浩特铁路集团有限公司组织出动检测列车，对高铁线路、列车控制系统、信号通信系统等各个关键项点展开综合测试，确保各项数据达到通车标准。

自项目启动以来，呼和浩特铁路集团有限公司通信、电务、工务、机务等各系统的建设者们直面时间紧、任务重的挑战，动态调整施工计划、倒排工期，调集各系统精锐力量参与施工建设。他们自主研发的BLCP500型铺轨机组，实现了“走单线铺双线”跨线铺轨，作业效率提升近一倍。

包银高铁包惠段计划年内开通，届时包头至银川列车运行时间将从6小时缩至3小时内。这不仅将极大满足旅客快速出行的迫切需求，更将加强西北与华北地区的经济联系和人员往来，为促进西北地区经济社会高质量发展注入强大动力。全线通车后，包银高铁还将填补西北高铁网络空白，进一步织密国家高速铁路网络布局。

参考来源：国铁呼和浩特铁路集团有限公司

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