海南力争“十五五”期间建成湛海高铁并投入运营，构建高效交通闭环

2025年12月10日，《中共海南省委关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》发布，明确提出要谋划推进中线铁路建设，加快推进湛海高铁建设。海南铁路总工程师罗志权在12月12日的新闻发布会上表示，将力争在“十五五”期间建成湛海高铁并投入运营。

湛海高铁项目作为国家“八纵八横”高速铁路网的组成部分，是沟通海南自贸港与内地核心的快速通道，肩负着服务国家区域发展战略的重要使命。该项目启自广东省湛江市，经雷州、徐闻，通过轮渡跨越琼州海峡至海南省海口市，串联了琼粤两省的关键节点区域，不仅填补了海南自贸港与内地高铁直连的空白，还构建起了琼州海峡的高效交通闭环，对强化区域交通互联互通具有重要意义。

目前，湛海高铁前期工作正在有条不紊地快速推进。为了加快项目推进，海南省成立了项目工作专班，制定了严密的推进计划，构建了上下联动、左右协同、齐抓共管的工作体系，高效统筹解决项目推进中的重点难点问题，力争在“十五五”期间实现项目建成运营。

长期以来，海南岛外人员、车辆进出只有航空和轮渡两种途径，尤其在节假日期间，交通拥堵问题十分突出。现有粤海铁路难以满足中长期进出海南岛的对外客运需求，且南港、北港火车轮渡码头已连续使用22年，存在安全隐患。湛海高铁的建设将打破海南对外交通瓶颈，把海南岛接入“八纵八横”高铁网。项目建成后，将实现海南环岛高铁与全国高铁网络的无缝衔接、高效联动，构建起“岛内循环畅通高效、岛外联动便捷顺畅”的现代化综合交通新格局，推动海南自贸港向区域重要交通枢纽跨越升级，满足群众高品质出行需求与区域经济发展运输保障需要。未来，湛海高铁作为贯通琼粤的战略交通动脉，将深度串联海南自由贸易港与粤港澳大湾区两大国家级经济圈，搭建起两地间资源共享、产业协同的快速通道，推动形成“优势互补、错位发展、协同共赢”的发展生态，为海南自由贸易港建设注入持续强劲的发展动能。

参考来源：观察者网

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