G3京台高速淮河特大桥北岸左幅主墩桩基工程提前完工

12月21日，G3京台高速2标淮河特大桥北岸左幅主墩桩基工程传来捷报，随着17 - 1号桩基最后一方混凝土浇筑完毕，该区域13根主墩桩基全部施工完成，较原计划工期提前10天，为项目后续施工进程提速奠定了坚实基础。

淮河特大桥左幅17#主墩是G3京台高速及徐北改扩建工程的核心控制性节点之一，施工难度堪称项目之最。该主墩需建设13根桩基，每根桩基直径2米、长度28米，且要深入中风化花岗岩层10米以上。据悉，该岩层硬度极高，饱和抗压强度达118.3MPa，再加上复杂的地质与水文条件，给钻孔施工带来了重重阻碍。

面对多重挑战，建设团队展现出了顽强的拼搏精神和卓越的专业能力。通过科学统筹、精准施策，对施工过程中的每一个环节进行精心把控，成功破解了施工难题。在施工过程中，建设者们日夜奋战，克服了技术难题和恶劣环境等不利因素，确保了桩基施工的顺利进行。

G3京台高速改扩建工程是国家高速公路网的重要组成部分，也是安徽省“十四五”重点建设项目。项目建成后，将进一步完善蚌埠区域交通路网，提升省际通道通行能力，为长三角一体化发展注入强大动力。

接下来，建设团队将乘势而上，持续严守工程质量、安全、进度三道关口，全力推进项目建设，力争早日实现通车，为蚌埠高质量发展提供坚实交通保障。

参考来源：北青网

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