粤港澳大湾区“黄金走廊”改扩建项目取得新突破

12月19日，京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速广州黄村至火村段改扩建项目迎来重要进展，太平至五点梅互通上层高架桥AJ12钢箱梁大节段首段吊装顺利完成，标志着项目全面进入桥址钢梁安装施工新阶段，为保证关键工期目标奠定了坚实基础。

京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速广州黄村至火村段改扩建项目是国家高速公路网京港澳高速（G4）及沈海高速（G15）的重要组成部分，是国内交通最繁忙的高速公路之一，被称为粤港澳大湾区的“黄金走廊”。该项目钢结构共计约12.7万吨，中铁山桥承担本项目关键线路——太平至五点梅上层高架桥钢结构制造共10联，全长3773.4米，工程用钢量约7.2万吨。

本次吊装的AJ12钢箱梁大节段，是项目全线首个架设的大型钢梁节段。为确保关键节点顺利完成，项目团队高度重视，精密组织，坚持方案先行，多次召开技术专题会和施工研讨会，不断优化吊装与安装工艺。为提高大节段拼装效率与质量，项目在施工现场建设组装工厂，并依托长线法工艺、快速定位与自动化焊接等关键技术，实现了车间化制造与标准化作业，有效提升了施工效率和工程质量。

面对现场施工条件复杂、工期紧张等诸多挑战，项目团队统筹安排作业时间，合理调配资源，在严格保障施工安全与工程质量的前提下，全力推进工程进度。项目团队成员凭借高度的敬业精神与高效的协同作战能力，克服了一个又一个困难，最终圆满完成吊装任务。

作为交通运输部第一批加快建设交通强国“十四五”重点项目和广东省重点建设项目，该项目的实施意义重大。它不仅是完善区域交通网络、提升城市承载力的关键举措，更是推动粤港澳大湾区基础设施互联互通、助力“双区建设”迈上新台阶的坚实一步。未来，随着项目的不断推进，粤港澳大湾区的交通将更加便捷，区域发展也将迎来新的机遇。

参考来源：中铁山桥

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