济南地铁新线开通，书写城市交通新故事

12月27日，济南轨道交通4号线、8号线、6号线东段正式开通运营，这是济南地铁建设史上值得铭记的时刻，三条主要为东西走向的地铁通车，为地形东西狭长的济南缓解交通拥堵带来了极大利好。

其中，4号线是国内首条穿越泉域岩溶区的地铁，这意味着经过多年探索，在最难建地铁的城市，地铁与泉水终于实现了和谐共生。建成这样一条地铁并不容易，4号线在建设过程中采取了一系列创新举措，如实行超前地质预报、提出“绕避升抬”策略、运用土压平衡盾构、研发新型透水填充材料、建设半地上车站等。

济南建地铁从提出设想到获国务院批复，经过了20多年的论证，时间远比大多数城市要长，原因在于地铁建设关乎城市根本，泉水是这座城市的根脉，任何闪失都可能导致严重后果。济南地铁的规划建设如同三峡工程，需要以科学的态度、方法和科技力量来推进，同时也是民主问题，决策在充分论证、广泛听取意见建议的基础上作出。

6号线此次只东段开通运营，西段推迟通车，因所行经的大明湖西南发现遗址，济南的建城史因此上推1500年，为避让遗址，该线大明湖站由地下两层站调整为三层站。

济南地铁的里程还在不断延伸，其与泉水保护紧密相连的故事还在继续，未来济南地铁将继续书写精彩篇章，为城市发展注入新动力。

参考来源：舜网

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