广州东至新塘五六线开工，助力广州建设世界级交通枢纽

12月22日，广州东至新塘五六线正式开工，作为广州“高铁进城”战略的关键性工程，该线路建成后将实现粤东、长三角方向高铁客流快速进入广州中心城区，进一步完善广州枢纽主客站间互联互通，优化提升枢纽客运系统布局，增强枢纽及路网运输灵活性，成为落实建设大湾区国家战略、强化广州市湾区引擎定位、建设世界级交通枢纽的有力支撑。

广州东至新塘五六线全长约30公里，设计时速200公里，途经天河区、黄埔区、增城区，与既有广深铁路并行。该线路可连通广州东、新塘等枢纽客站，连接起广汕高铁、广深铁路、赣深高铁等线路以及规划建设的广清永高铁等铁路。

项目建成后，最直观的变化是广汕高铁将得以直接引入位于天河区中心的广州东站。“十四五”期间，广东铁路建设成效卓著，全省铁路运营里程达6433公里，其中时速200公里及以上的高铁运营里程达3411公里，较“十三五”末实现大幅增长，率先实现“市市通高铁”的目标。广州东至新塘五六线的开工，将为广东铁路建设再添新动力，推动区域交通一体化发展。

参考来源：铁路建设规划

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