辽宁打造“双核两轴三环六通道”综合交通运输主骨架

规划建设改造铁路1100公里、高速公路1000公里、普通干线公路1万公里，谋划九个方面重点任务和六项重大工程，储备重点项目182个……记者从12月30日召开的2026年辽宁省交通运输工作会议上获悉，“十五五”时期，全省交通运输系统将发力完善基础设施布局、优化交通运输结构、培育高质量发展新动能，打造“双核两轴三环六通道”综合交通运输主骨架，力争到“十五五”期末，基本建成交通强省取得决定性进展。

“十四五”时期，辽宁预计完成投资2710亿元，比“十三五”增长19.1％。2025年，辽宁省交通运输系统实施亿元以上项目77项，累计完成投资714.3亿元，沈白高铁提前建成通车，成为东北地区首个“市市通高铁”省份；全年预计完成全社会货运量18.9亿吨、同比增长1.9％，货物周转量4946亿吨公里、同比增长3.2％，铁水联运量突破205万标箱、同比增长12％；新改建农村公路5553公里、危旧桥梁458座。

2026年，辽宁将加快推进现代化基础设施体系建设，加快推进秦沈、本庄等7条630公里高速公路项目，新改建干线公路1400公里、危旧桥梁60座；新改建农村公路4000公里、危旧桥梁200座；实施亿元以上港口水运项目20个，加快推进大连新机场建设，推动桃仙机场二跑道项目全面开工建设。

聚焦交通物流降本提质增效，辽宁将加快大连港集装箱码头三区（近）零碳自动化升级，建设绿色船燃制备基地，打造绿色船燃等产业链、供应链；深化港航企合作，完善临港服务体系，推动大宗货物“公转铁”“公转水”“散改集”，打通多式联运堵点卡点，拓展“一单制”“一箱制”。

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