长赣高铁项目牛角湾隧道出口首次爆破圆满成功，开启攻坚新征程

1月20日，长赣高铁项目牛角湾隧道出口首次爆破取得圆满成功，这一重要节点的达成，标志着长赣高铁项目建设正式迈入攻坚新阶段。

长赣高铁牛角湾隧道是一条时速350千米的单洞双线隧道，作为标段重点控制性工程，其建设难度不言而喻。隧道出口段长度达2.03千米，最大埋深约289米，隧址条件复杂，安全风险突出，对爆破安全与环保提出了极高的要求。

面对如此严峻的挑战，项目部始终坚守“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。在爆破前，精准勘察地质条件，不断优化爆破专项方案，并组织专家进行评审。最终选用光面爆破技术和毫秒延期起爆网络技术，确保爆破效果精准可控。在安全防护方面，采用“软硬结合”的方式，隧道洞口设置两层防护措施。第一层在洞口处采用橡胶炮被做成“软防护”，有效减少爆轰波；第二层在洞口15米处利用型钢和竹跳板制作“硬防护”，阻挡飞石，最大限度降低爆破对周边环境的影响。

此次爆破作业的成功，不仅保障了洞口周边结构物的安全，还显著提高了施工效率。当前，牛角湾隧道出口掌子面部分进入弱风化岩层段，原本采用机械开挖，每循环开挖需要13.5小时。实施爆破后，每循环开挖时长缩短至5.5小时，大大加快了施工进度。

此外，项目部在施工过程中严格落实关于隧道全工序机械化施工的“三自”管理要求，推进“智慧大脑”建设，坚持科学统筹与精细管理并重。配备多套核心大机设备，组建由经验丰富的铁路项目管理骨干与专业技能过硬的产业工人组成的施工主力。同时，建立并实施配套的管理制度，引入信息化监管平台，实现生产动态实时监控，进一步提高了作业效率、工程质量和安全施工水平，有效降低了复杂地质条件下的施工安全风险。

参考来源：中铁九局

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