厦金大桥A1标段圆满完工，两岸融合再添新动力

近日，厦金大桥建设迎来重要里程碑——刘五店航道桥东锚碇完成最后一方混凝土浇筑，这标志着该大桥关键锚体施工圆满结束，A1标段全部完工，为全线施工的顺利推进奠定了坚实基础。

东锚碇作为厦金大桥的关键部分，采用了国内首创的前后分体式钢壳混凝土沉井基础，单个沉井重达1.45万吨，总重近3万吨，规模宏大。在施工过程中，半幅锚块浇筑海工混凝土达12324立方米，单次最大浇筑方量1830立方米。建设团队通过优化混凝土配比、采取温控措施以及运用三维建模校核等先进技术，实现了毫米级的安装精度，确保了锚碇结构的稳固耐久。

值得一提的是，2025年12月初，东主塔主体结构也全面完成。这座高达178.1米的东主塔，在施工过程中展现出了极高的精度控制水平。单节段轴线偏位均在4毫米以内，整体偏差仅为万分之零点五，约9毫米，真正实现了毫米级控制。同时，焊缝保持竖直，通过智能温控与高精度传感器全程监控，保障了整体结构的稳定可靠。

厦金大桥作为落实“深化两岸融合发展，夯实和平统一基础”的国家重大战略工程，是构建厦金“同城生活圈”的关键纽带。项目建成通车后，将与厦门翔安国际机场、厦金航线共同构建起对台海陆空立体交通新格局，对福建省探索海峡两岸融合发展新路，建设两岸融合发展示范区具有不可估量的重要意义。

参考来源：中交一公局集团微信公众号

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