刀盘直径超14米 焦平一号超大直径盾构机在长沙下线

5月29日，由中铁十一局与铁建重工联合研制的超大直径盾构机"焦平一号"在铁建重工长沙第二产业园正式下线。这台整机总长约110米、刀盘开挖直径14.57米、总重约3500吨、装机功率达10000千瓦的装备，将投入焦作至平顶山铁路邙山隧道建设。

"焦平一号"具备"切削—出渣—衬砌—注浆"一体化连续作业能力。焦平铁路是国家"八纵八横"高速铁路网呼南通道的关键组成部分，其中邙山隧道为全线控制性工程，盾构区间全长4970米，采用单洞双线设计。

近年来，随着我国高铁网向地质条件更为复杂的区域延伸，超大直径盾构机的应用场景持续拓展。国产大盾构在智能管控、耐磨设计、复合掘进等核心技术领域不断取得突破，为复杂地质条件下的铁路隧道施工提供了有力装备支撑。

（参考来源：华声在线）

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