征迁清零、施工提速 漳汕高铁诏安段工程量完成近六成

当前漳汕高铁诏安段建设热火朝天，沿线站房、桥梁、隧道、海上工程多点并行推进，整体工程量完成近六成，作为福建对接粤东的沿海高铁通道，项目建设进度持续领跑。

线路诏安段全长约 29 公里，途经 5 个乡镇 29 个村落，前期房屋拆除、海域清表、坟墓迁移等征迁体量巨大，当地建立县镇村三级联动网格化机制，下沉干部入户做好群众沟通，实现红线内征迁交地 100% 完成，为施工提供充足作业空间。

施工现场多点开花：诏安南站规模为两台五线，站房建筑面积 8500 平方米，目前站场路基填筑完成，站房主体结构同步开工；配套南站特大桥桩基完工九成，承台、墩身完成七成以上，多联连续梁顺利合龙；凤山岭、长乐等隧道昼夜掘进，长乐隧道已掘进 800 余米。全线施工难度最高的东山跨海特大桥已铺设 9400 余米施工栈桥，搭建 200 余个海上钻孔作业平台，针对海底软基、台风、海水腐蚀等难题，分区采用旋挖 / 冲击钻机、筑岛法围堰、整体定型钢模等专项工艺。

项目同步落实绿色文明施工，布设 7 米高隔音围挡、全覆盖防尘网、出入口洗车设备，降低施工扰民。开工至今平稳抵御 3 次台风、8 场强降雨，灾害后快速复工，未发生安全事故。漳汕高铁设计时速 350 公里，贯通沿海高铁大通道，通车后大幅缩短诏安至厦门、汕头通行时间，激活闽粤交界文旅、商贸产业，计划 2028 年建成通车。

参考来源：闽南日报

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