0 号块顺利浇筑！焦平铁路沁阳特大桥开启悬臂梁上部施工

7 月 25 日，焦平铁路沁阳特大桥跨蟒河连续梁 591 号墩 0 号块混凝土浇筑作业圆满完成，作为悬臂挂篮施工的起始核心节段，0 号块浇筑完工标志着该连续梁正式迈入上部结构悬臂施工阶段，为后续全桥合龙创造先决条件。

焦平铁路 JPZQ-4 标沁阳特大桥整体全长 20.13 公里，本次施工标段里程 9.13 公里；跨蟒河连续梁是标段重难点工程，墩台坐落于蟒河河道范围内，常年受河道水流冲刷、汛期水位暴涨影响，施工环境复杂，防汛与结构安全管控要求严苛。

0 号块是整座连续梁受力根基，浇筑质量直接决定后续梁体线形、预应力张拉精度与桥梁整体使用寿命。开工前项目部组织全员技术交底、安全培训，结合河道工况编制专项施工方案和汛期防汛应急预案；施工中严格管控混凝土拌合配比、浇筑顺序、振捣密度，专人全程盯控钢筋绑扎、模板支护、预应力管道定位等关键工序，各项指标均满足设计规范。

项目部联动气象、水利部门实时掌握水情、雨情变化，提前布设排水设施、防洪围堰，规避汛期洪涝灾害侵扰。下一步，建设团队将以此次节点突破为契机，有序开展两侧悬臂节段浇筑、预应力张拉作业，稳步推进连续梁整体施工。焦平铁路全线通车后，将完善豫西北城际铁路路网，串联焦作、济源、洛阳、平顶山，助力中原城市群西部板块协同发展。

参考来源：中国日报网

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