一张春运火车票一份家国大情怀

　　本报北京12月24日电（记者郑晨）2023年铁路春运自1月7日开始，2月15日结束。春运期间，铁路部门将更好统筹疫情防控和春运组织，不断提升铁路运输服务品质。2023年春运火车票于2022年12月24日开始发售。

　　随着国家疫情防控政策的优化调整，预计2023年铁路春运期间，探亲、旅游等旅客出行需求和企业复工复产、冬季电煤保供等货物运输需求进一步增加。

　　“小时候，乡愁是一枚小小的邮票，我在这头，母亲在那头……”现如今，对于大多数远在他乡为生活为理想而打拼的人来说，乡愁是一张小小的火车票，他们在这头，故乡在那头。为了团圆，中国人年复一年的奔波在春运的路上。

　　从1954年起，每年腊月，在浩瀚无垠的中国大地上，都会出现数以亿计的人群从一个空间迁移到另一个空间，已经形成了一种独特的人口流动奇观——大家管它叫“春运”。而提起春运，我们就不得不从那一张薄薄的“火车票”说起。

　　新中国铁路的第一代火车票是常备客票（硬板票），需要手工加注乘坐信息。售票员卖票就像“抓中药”，票箱里的小格子对应着不同的车票，售票员用日期机在车票上印上日期，贴上座位号，打着算盘计算价格。那时候售票速度慢，差错率也比较高。1997年，计算机打印的红色软纸票正式投入使用，从“做手工”到“敲键盘”，售票速度从几分钟压缩到几十秒。2008年，蓝色磁介质票开始出现，自助验票闸机投入使用后，乘客可自助刷票进站。2011年，网络订票业务的开通大大简化了购票流程。虽然春运出行的人次依旧居高不下，但买到一张回家的火车票早已不像过去那般困难。而能够发生如此改变还有一个很重要的原因就是高速铁路网络日益发达，越来越多的老百姓开始从思想上认识高铁接受高铁，高速铁路列车高效、快速、优质、舒适的乘车环境让广大旅客从思想观念上也开始发生改变。如今，无纸化的电子火车票已开始推行，乘客可以“刷脸”乘车。未来，有形的火车票和排长队的景象或许都将成为历史。但就目前而言，虽说绝大多数地方都可以刷身份证直接进站乘车，但是不难发现直到如今仍然有更多的旅客愿意持票乘车。

　　小小火车票折射出“春运”大变迁，映射出人民群众生活的巨大改善。但是不管“春运”如何变迁，人民群众的生活如何改善，“春运火车票”永远都那么牵动人心。在春运期间，每一张火车票都诉说着一个故事，承载着一份情怀，寄托着一种思念。也正因如此，才显得那么非同寻常，那么让人记忆犹新。（（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员刘升飞）