盘兴高铁打通人民出行的便捷通道

　　盘兴高铁即新建盘州至兴义高铁，该项目是贵州省实现“市市通高铁”最后一个项目，设计时速250km/h，预留时速350km/h，设兴义清水河镇兴义北站，兴义万峰林机场兴义南站。线路自沪昆客运专线盘州站引出，经兴义清水河镇至万峰林机场，新建正线长度98.309km。项目区涉及贵州省六盘水市盘州市和黔西南州兴义市，盘兴铁路的建设可以实现贵阳至各市州行政中心所在地1至2小时高速交通圈，对少数民族聚居的黔西南州全面加快发展意义重大，在国家的大力支持下，该项目列入了国家“十三五”综合交通规划，并于2018年12月启动先期开工建设。

　　2022年12月28日11时，在贵州省黔西南自治州兴义市纬二路盘兴铁路光明村特大桥施工现场，随着国内自主研发制造的JQXD900T型架桥机将首孔32米长、700多吨重的箱梁平稳、精准地架设在36至37号桥墩上，标志着盘州至兴义铁路建设进入架梁施工阶段。盘兴铁路从沪昆高铁盘州站引出，经盘州市石桥镇、响水镇、保田镇和兴义市清水河镇，至万峰林机场设兴义南站，全线桥隧长89.13公里，桥隧比90.66%，大于25‰的坡度的桥梁共6座，是目前贵州省高铁中桥隧比最高的线路。

　　盘兴高铁主要位于黔西南地区，黔西南地区山高林深，交通闭塞，人民出行为不便，盘兴铁路从沪昆高铁盘州站引出，经盘州市石桥镇、响水镇、保田镇和兴义市清水河镇，至万峰林机场设兴义南站。建成后，将极大完善黔西南地区的交通路网，打通人民出行的便捷通道，届时，从贵阳至兴义2小时便可到达，贵阳至省内8个市（州）中心城市1至2小时高铁交通圈将正式形成，对沿线人民的脱贫致富具有重大意义。

　　贵州位于我国西南地区，经济发展相对落后，交通运输体系的不足，是其经济发展的最大掣肘。盘兴高铁建成后，贵州省将实现“市市通高铁”梦想，将全面加速区域内人流、物流和资金流的融合，推动黔西南州经济的全面发展，对贵州省的产业多元化发展和产业布局产生深远影响，为贵州经济的健康发展打下坚实的基础。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员王力）