宁波舟山港六横公路大桥二期工程开工在即

10月11日，舟山市交通运输局官网发布浙江省宁波舟山港六横公路大桥二期工程中标结果公告，这一备受瞩目的跨海大通道工程开工在即，项目总投资132.89亿元，建安费98.59亿元。

 

二期工程起自六横岛西南侧，干岩村外干岩南侧，路线自东向西布设，途经六横、佛渡和梅山三个乡镇和街道，全长18.78公里，按照高速公路标准建设，设计时速100公里，为双向四车道高速公路，计划工期57个月。

 

二期工程作为大型跨海连岛工程，是由多座桥梁及连接线构成的高速公路通道，全线共设主线桥梁约17.76公里，其中特大桥约16.88公里，包含双屿门特大桥、青龙门特大桥两座世界级跨海大桥。

 

双屿门特大桥将是世界最大跨度单跨吊钢箱梁悬索桥，也是国内最大跨度的跨海桥梁，主跨1768米，采用半漂浮体系设计。大桥索塔采用刚构式门型塔身，六横岛一侧塔高246.3米，佛渡岛一侧塔高254米。

 

青龙门特大桥将是世界跨度最大的三塔钢箱梁斜拉桥，双主跨756米横越大海，采用半漂浮体系设计，主塔为钻石型塔，三塔高度均为249米。

 

除上述两座大桥外，二期工程还包括积峙桥，并设互通2处，匝道收费站1处，主线收费站1处，管理中心1处、养护工区1处，停车区1处，交警和路政管理用房各1处、超限检查站1处以及必要的综合用房等设施。

 

项目建成后，将进一步改善舟山南翼群岛对外交通条件，对优化舟山群岛新区的空间布局，打造现代海洋产业基地，实现六横岛、佛渡岛、梅山岛三岛港区、产业等联动发展具有重要意义。（来源：中国铁建港航局、舟山市交通运输局、舟山市大桥建设管理中心）

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