中国铁路创造了地球上一个又一个奇迹

　　国际铁路联盟不久前，又发布实施了两项我国主持制定的国际铁路标准《国际铁路联盟发布中国主持制定的高铁标准！》国际铁路联盟简称“铁盟”，在1922年成立，是铁路行业最大最权威的专业国际组织。你知道为什么国际铁路联盟会对中国高铁标准如此青睐吗？（《中国铁路》2022-08-10）

　　当下，先进的中国铁路标准又一次“出圈”，享誉全球；中国铁路创造了地球上一个又一个奇迹，一次又一次的让全球瞩目。一百多年前，中国铁路从一空二白开始，一百年来，中国人民一步步探索，一点点进步，中国人用自己的双手让中国铁路引领世界。“莽莽神州，岂长贫弱？曰富、曰强，首赖工学。”一百多年前，“中国铁路之父”詹天佑曾发出过这样的感慨。百年过去，我们从没有一寸铁路到高铁运营里程位居世界第一，自主建成了世界上海拔最高、线路最长的高原铁路——青藏铁路，世界上首条时速350公里的智能化高速铁路——京张高铁等，每一项都是中国铁路史无前例的成就，都是中华民族迎难而上、自强不息的真实写照。

　　现如今，中国铁路技术尤其是高铁技术已近突破层层“壁垒”沟堑，从一开始的引进到现在的输出，如已进入铺轨阶段的东南亚首条时速350公里的高速铁路——雅万铁路，从轨道到被称为高铁“大脑和神经中枢”的列控系统，均采用了我国自主研发的核心技术；更可以看到按照中国铁路Ⅰ级标准设计的中老铁路上，老挝人民在车厢内的怡然自乐……中国铁路的创造力与影响力，频上热搜、屡获热捧、引领热潮，叫好又叫座。

　　百年来，中国铁路始终坚持“人民铁路为人民”宗旨，在新的时代中不断突破，不断进步，让中国铁路成为我国的一张靓丽的名片，中国铁路走出国门，引领世界，让我们属实为之骄傲。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员陶鸿鹏、周贺）