铁路以调图“组合拳”发力保障民生

　　10月11日零时起，全国铁路将实行第四季度列车运行图。调图后，铁路客货运输能力将进一步提升。（央视网10月11日）

　　“新线建成开通、铁路运能进一步增加、增加煤炭和大宗物资运输能力、高效统筹疫情防控和客货运输...”新图的实施，“组合拳”成为一个重要取向，铁路部门通过多种政策措施、进一步发挥路网作用，提高铁路运输服务质量效率相互配合，必将会放大铁路运输红利，更好发挥出“1+1﹥2”的组合效应，更好服务国家战略和民众生产生活需求，为经济平稳运行提供更强有力的支撑。

　　打好调图“组合拳”，高铁与慢火车协同发力。党的十八大以来，从黑土地到黄土高坡，从“难于上青天”的蜀道到高海拔的青藏，我国建成了世界上规模最大、现代化水平最高的高速铁路网，高铁已覆盖全国94.9%的50万人口以上的城市，一列列复兴号疾驰而过。同时，在祖国偏远地区，81对公益慢火车砥砺前行，带领偏远地区百姓走上致富路。这次调图，公益性慢火车的对数不但没有减少，还提高了列车的开行质量。部分列车调整为空调车底，部分车站提质改造，使旅客的出行品质提高了。在“快”与“慢”之间精准提供优质服务，兜住兜牢民生底线。

　　打好调图“组合拳”，要坚持“人民铁路为人民”的初心。铁路调图是一项复杂的系统工程，任何一项政策措施“不到位”或者“过了头”，都可能影响铁路运输的效能发挥，让旅客出行“走不好”。为最大限度消除疫情对旅客出行造成的不利影响，铁路部门密切关注各地疫情防控政策调整情况，针对受疫情影响不同的省际、城际、市域，采取不同的供给策略，做好低风险区域热门线路运力增配，同时持续做好站车测温、消毒，引导旅客加强自身防护，规范佩戴口罩乘车，为旅客创造了安全、便捷的出行环境。

　　打好调图“组合拳”，要实现最优成效。西煤东运、北煤南运，铁路作为煤炭运输的主力军，发挥重载铁路和煤运大通道是此次调图的一大亮点。包括用好乌北至将军庙铁路复线电气化改造成果，增开煤运列车38对，提高新疆准东矿区煤炭运输能力；优化浩勒报吉至吉安、瓦塘至日照、唐山至包头等煤运通道列车开行结构，增加万吨重载列车比例，增开煤运列车3对；围绕巩固经济恢复运行需要和客运淡季、货运旺季的市场需求，优化京广、京沪、襄渝等普速铁路列车开行结构，动态调整客货列车开行，增开货物列车20对等。可谓“一根甘蔗两头甜”的良策，体现了多种政策间的协调联动，展现了调图“组合拳”的真正魅力。

　　铁路调图如一台机器，只有每个部位、每个“零件”紧紧咬合、协同发力，才能高效运转。唯有打好调图“组合拳”，才能打赢今年“稳字当头、稳中求进”的硬仗，奔赴更加光明的未来。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员黄嘉慧）