青藏铁路让雪域仙山不再“无人踏雾揽苍茫”

　　青藏铁路，凭借中国人的智慧和力量贯穿青海和西藏。2006年青藏铁路全线通车运营，东起青海西宁，西至西藏拉萨，走过雪域高原，迈过草原戈壁，穿过崇山峻岭，越过沼泽盐湖，人们称她“天路”。

　　青藏高原平均海拔4000米以上，被称作“世界屋脊”。雪虐风饕的高原上，海拔高、空气稀薄、终年冻土等问题，曾经让建造铁路变成不可完成的挑战，但广大铁路建设者没有放弃，在海拔4900多米的风火冻土观测站里，科研人员扎了根，这一扎就是近半个世纪。“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神，短短八个字不是喊喊而已的口号，是所有铁路人的信念，饱含顽强拼搏的干劲，饱含迎难而上的勇敢。我们用这八个字记住建设青藏铁路时的重重困难，记住困难前铁路人的宝贵品质！

　　青藏铁路拉近西藏和内陆的距离，曾经困在雪域秘境里的人民，有了机会坐着火车驶进祖国内地，看看祖国的大好风光。风干牦牛肉、青稞酒酿、华丽藏饰运出高原，走向世界。一条近2000千米的“天路”，打破长期制约西藏经济发展的瓶颈，给青海和西藏带来发展经济的机会，让西部建设更加完善！

　　交通强国，铁路先行。青藏铁路建设时面对的困难，是前所未有的；青藏铁路建成催生的精神，亦是无比伟大的！她看过草原飞跃的藏羚羊、嶙峋藏匿的雪豹、沙漠缓步的骆驼，舳舻千里，一路驰骋，带着崇高理想。让雪域仙山不再“无人踏雾揽苍茫”！（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员舒梦媛）