滁宁城际铁路抢时间，抓进度

　　9月10日，在安徽省滁州市南谯区腰铺镇，建设者们在滁(滁州)宁(南京)城际铁路二期高架线上安装环保声屏障。当日是中秋佳节，中铁四局500余名铁路建设者放弃休假，抢时间，抓进度，确保滁宁城际铁路按期完工投入运营。（摘自新华网）

　　滁宁城际铁路是江苏省南京市与安徽省滁州市互联互通的重要通道，是南京都市圈建设的重点工程。工程西起安徽省滁州市滁州站，东止于江苏省南京市规划南京北站，线路全长54.3公里，设计时速120公里。其中四公司施工标段线路总长12.25公里，主要工程为：示范园站、来安南站、相官北站三座高架车站共300米；示范园特大桥、新来河特大桥、来河特大桥三座区间高架桥共11.95公里，三座车站位于G104国道中央绿化带，车站主体二层为站厅层，三层为承轨层，承轨层上设两个站台，车站设钢结构雨棚及金属屋面，车站主体及附属四周布设玻璃幕墙，总建筑面积约3.27万㎡。

　　为了确保工程如期进行，该项目自2月开工以来，克服既有物拆除、管线迁改及疫情等因素影响，科学部署，加强机械、人员配置，有序快速推进工程进展。据中铁四局滁宁城际项目部负责人介绍，该铁路建成通车后，将进一步完善滁州市区域综合交通网络、优化运输结构，对加强安徽省滁州市与江苏省南京市联系，推进长三角、皖江城市和宁滁一体化高质量发展具有重要意义。

　　滁宁城际铁路通车后，从滁州到南京江北新区仅需40分钟，将进一步完善滁州市区域综合交通网络、优化运输结构，加强滁州市与南京市联系，提升滁州城市品质，真正意义上实现双城一体化。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员刘颖）