3月30日，随着最后一孔长32米、重达697吨的箱梁顺利完成浇筑，标志着沪渝蓉高铁通州梁场完成沪渝蓉高铁沪宁段南通特大桥全部箱梁预制任务。通州梁场位于江苏省南通市通州区，占地123.72亩，承担标段内429孔简支箱梁预制及架设任务，梁场配置钢筋整体绑扎台座2个、制梁台座8个、搅拌站2座、双层存梁台座47个，最大存梁能力94孔。

3月31日，宣威至会泽高速公路牛栏江特大桥左幅顺利合龙，标志着宣会高速公路建设又取得了关键性突破，为宣至会高速全线贯通奠定坚实的基础。牛栏江特大桥位于会泽县大井镇黄梨树牛栏江上，是宣会高速重点控制性工程之一。大桥路线为分幅路段，单幅桥宽为12.6米，桥面到江面高差为170 米，起点与大麦地隧道相接，止点接挖方路基段落。

4月1日，贵阳至平塘高速公路马场河特大桥桥面板安装顺利完成。

4月2日，随着第420孔T梁精准架设到位，隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程项目(以下简称隆黄铁路隆叙段扩改项目)架梁任务进度过半，架梁施工取得阶段性胜利，为项目2025年建成通车奠定了坚实基础。

　宁淮铁路安徽段三电及管线迁改工程全面竣工，淮宿蚌城际铁路全线最后一联连续梁合龙，上海至南京至合肥高铁安徽段“四电”工程施工正式启动…… 记者从安徽省铁路集团了解到，连日来，我省多个重点铁路项目——上海至合肥至南京高铁、合武高铁，阜淮铁路、宁淮铁路、巢马城际铁路、淮宿蚌城际铁路等取得阶段性进展，助力建设“轨道上的安徽”。

备受地方关注的“十五五”铁路发展规划正在加紧编制，编制单位在赴多地调研踏勘的同时，也在广开言路，向公众征求意见。

春和景明，万物勃发。在五河县，重点交通基础设施建设呈现出一派春潮涌动的繁忙景象，其中合新高铁、五蒙高速两大项目建设者抢抓春季施工黄金期，全力以赴推进工程进度。

近日，青岛地铁9号线一期首个盾构区间“零沉降”贯通，2号线二期佛合区间通过验收。

3月31日下午，编号为“0801”的地铁列车安全平稳驶入邢村车站，济南轨道交通8号线西段热滑试验圆满完成，为后续动车调试、综合联调和空载试运行打下了基础。