日前，福州机场第二高速公路项目捷报传来，闽安特大桥3号主墩承台顺利浇筑完成，标志着全线控制性工程闽安特大桥全面进入主墩塔柱施工阶段。闽安特大桥3号主墩承台长27.8米、宽27.8米、高7米，承台底采用竹胶板+木底模系统，内部布设7层冷却水管，单个承台混凝土方量约5385立方米、钢筋用量约700余吨，分两次浇筑。

3月25日，荆州观音寺长江大桥公安侧主塔顺利封顶，标志着大桥建设取得阶段性胜利，为后续主梁架设及斜拉索安装奠定了坚实基础。

3月23日，由中企承建、参建的砂拉越日拔大桥举行试通车仪式，并向公众开放。砂拉越各政府部门、各区议员、大桥参建单位、当地民众近千人到场。日拔大桥是东马地区首座双向四车道双塔双索面斜拉桥，也是整个砂拉越沿海大道项目的控制性工程。

3月24日，焦平高速沁河特大桥建设取得关键进展，其27号墩至28号墩中跨顺利完成合龙。

3月22日，平陆运河沙井钦江大桥0#梁浇筑完成，标志着沙井钦江大桥正式进入主桥箱梁施工阶段。平陆运河沙井钦江大桥为主跨270米的斜拉桥，跨径布置为49+80+270+80+49米，主桥箱梁采用混凝土分离式双边箱断面，共分为87个梁段。

3月23日，历经约8小时的连续奋战，成渝中线项目井口嘉陵江特大桥18#墩上横梁混凝土顺利浇筑完成，标志着主桥上部结构施工进入加速阶段，为加快推进项目上部结构施工如期完成生产任务，奠定了坚实基础。此次浇筑的上横梁采用单箱单室截面，上横梁顶面距离地面126.5米，重量约相当于442辆小汽车，具有浇筑时间长、浇筑方量大、过程盯控点多等难点。

3月23日，湖北利咸高速两洞桥大桥左幅顺利合龙。

3月24日下午15时，青龙门大桥五号主塔下横梁经过30个小时的连续奋战后浇筑完成，标志着世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥青龙门大桥完成首个主塔由下部转入中部施工的重要节点转换，大桥建设取得突破性进展。

3月18日，一列装载着动力锂电池的货物列车从湖北荆门团林铺站驶出，开往广西南宁防城港站。这是湖北首次实现动力锂电池铁路运输。