2月4日，渝遂复线高速公路北碚至铜梁段控制性工程小安溪特大桥T梁架设完成，标志着小安溪特大桥贯通，为渝遂复线高速公路北碚至铜梁段年内建成通车奠定基础。

2月4日，渝遂复线高速公路北碚至铜梁段控制性工程小安溪特大桥T梁架设完成，标志着小安溪特大桥贯通，为渝遂复线高速公路北碚至铜梁段年内建成通车奠定基础。

近日，在北沿江高铁站前7标南通特大桥0-1号墩施工现场，随着架桥机将一孔32.6米箱梁精准地架设到桥梁墩身的支座上，该桥梁小里程方向（上海方向）126孔箱梁架设任务圆满完成，为后续架桥机调头架设大里程方向箱梁施工奠定了坚实基础。

新疆乌（乌鲁木齐）尉（尉犁）高速公路天山胜利隧道是目前世界在建最长的高速公路隧道。站在隧道出口端，抬眼是巍峨的天山，山下工程车辆往来穿梭，180多名工程建设者正在日夜不停地施工。

1月27日，南充至成都高速公路扩容工程猫儿山隧道双洞顺利贯通，为项目如期建成通车奠定了坚实基础。

1月31日，澳氹第四条跨海大桥项目北主桥钢梁顺利合龙，为全桥按期建成通车奠定坚实基础。澳氹第四条跨海大桥位于澳门友谊大桥东侧，连接新城填海A区、填海E区以及港珠澳大桥人工岛口岸区，以双向8车道城市快速路标准建设。大桥主线总长约3.08公里，其中跨海段长约2.86公里，主桥长1370米。本次合龙段位于跨澳门外港航道处，是主桥最重要的节段钢梁之一。

1月31日，随着右幅连续梁顺利合龙，苍巴高速控制性工程——恩阳河特大桥连续梁全部合龙。

1月31日下午，安徽合周高速寿颖段淮河特大桥主桥吊装完成最后一块桥面板，标志着该桥顺利合龙，为合周高速早日贯通打下基础。

1月31日，随着最后一车混凝土浇筑，世界在建最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥——崇启公铁长江大桥水中s6号墩承台混凝土浇筑完成，此前已成功浇筑s7、8、9、10号墩承台。