暴雨来袭---我的回家

　　（国铁路网、交通运输新技术网通讯员樊允华）20日上午10点，广武基地四楼办公室，隔着二层窗户我听到外面跟打雷似的轰隆声，扭过头透过窗户看了看外面的天空，乌云压顶，黑乎乎一片，此刻雨就像是倒泼下来似的，根本看不清雨点，这么大的雨，心里不免有一丝担忧，今天下班能回家吗？

　　一个中午大雨依旧在下，没有一丝要停下的迹象。

　　下午两点部门微信群发了通知，“因雨势太大，市内出现严重内涝，为保证大家的通勤安全，今天提前下班，通勤车14点30分发车”。

　　我伸头向楼下看了一眼，通勤车已经到位，前挡玻璃雨刷刮的飞快驱赶着雨水，陆续有人下楼上车了，我赶紧关闭电脑，收拾一下准备下楼。

　　下到一楼时，水已经没过我的鞋面。上车后司机说市内水淹的有点严重，但只要不超过80厘米水深，通勤车应该问题不大。

　　回家的路平时最熟悉不过，但在今天好像到了一个陌生的城市一样，司机赵师傅也在看导航，那堵、那已交通管制……，坐在前排的几名同志跟着一起研究，都想以最快的速度安全回家。

　　沿着江山路往北，到炎黄大道往东，再由天河路往南，因为这是一条才开通不久的沿黄河生态路线,排水情况较好，可当勤车拐到炎黄大道时，发现已是一片汪洋，通过模糊的车窗玻璃隐约还能看到两侧马路牙子，司机小心翼翼的驾驶着，前排的几名同志帮看着路况，车箱里一片喧哗声，没有见过这种阵势的员工掏出手机，拍照发朋友圈、发抖音，大家还没有意识到情况的严重性。

　　当通勤车晃晃悠悠的拐到天河路时，水势已经很深，马路中间隔离护栏已经淹没一半多了，但对通勤车来说还没够成危险，毕竟大客车底盘高，只是路上的小轿车已经有很多都抛锚了，有进水后停在中间的、有被冲到两侧的，有司机站在水中等待救援的、有路人帮忙推车的，这种场景看了让人感到有些恐慌，前方情况不明，通勤车能把我们安全送到家吗？

　　车上的同事们开始有些坐不住了，站起来，伸着头往两侧看，不时发出阵阵尖叫，这种氛围已经影响到司机的情绪，看到司机有一些慌乱，坐在前排的李大威副部长及时制止了大家的这种吵闹行为，要求大家保持安静，不要影响司机开车。

　　车慢慢的行驶到新城路附近时，水淹的更加深了，中间的栏杆只露了个头，大客车犹如游船一样在水中缓慢行进，感觉到有些发飘，司机神情凝重高度紧张地驾驶着，外面的水已经从车门缝里倒灌进来两步梯高，大客车行经过后的水浪，把漂在水中小客车推的东倒西歪，好在这一段距离不长，艰难的通过后到了京广路高架桥天河路上桥口，这里有限高杆拦着，大客车是禁止通行的，只能从桥下通过，“不能再冒然往前开了，前方京广路立交桥下水淹的更深“”为安全起见大家只有下车走立交桥回去”，司机赵师傅惊慌的说。

　　此时雨没有要停的意思，天越来越暗，不能再等了，趁着天黑之前抓紧走，大家打开雨伞，挽起裤腿，纷纷下车开始徒步行走。

　　七八公里的路程，大家伙相互帮助，大约走了一个多小时，到了东风路下桥口，走宋砦南街回家对我来说比较近，于是跟另外几个同事道别，独自一人下了桥，这时桥下的水淹到我的膝盖，我小心翼翼地趟着水往家的方向行走，到了京广路下穿隧道时，看到整个隧道内全是水，水中漂着不少汽车，有热心市民在那拉起警戒线，已是无路可走。

　　“完了，这可怎么办?今天是回不去家了，我心里这样想着”,正在发愁之际，同事白臣打电话过来提醒我，走京广高架到农业路从南阳路下，这样就就跨过京广铁路了。

　　远是远了很多，但也没有其他好办法了，此时雨已经小了些，桥上不时看到行人三三两两走过，有拿着盆的、有拿着棍的，走了一个小时左右，总算绕到了农业路高架南阳路下桥口，水很深已经没过我膝盖，看到很多共享单车倒在水中，水面上漂浮着很多饮料瓶、垃圾袋，不少汽车横七竖八的抛锚在这，下水道井口往上翻涌着黑色的圬水，场面一片狼藉。

　　由于道路上水深、水流又急，我沿着路旁的商铺人行道上走着，水位相对浅些，一辆共享单车倒在水中挡住了路，我绕开走到了靠近旁边电线杆和变压器箱的地方，这时一位商铺的老板喊我“往里面走点，那边离电线杆近小心漏电，我听到这番话，赶紧往里走，心中很是温暖，向他摆了摆手表示感谢”。

　　平时走路只要40多分钟的路程，今天趟着水硬生生走了一个多小时才到了小区东门口，“嘿”既然发现小区内没有积太深的水，走进小区看到物业人员还在清理下水井口的垃圾，后来才知道为了保业主财产安全，物业公司砸掉了小区部分围墙向外排水，这才保住小区一楼没有被淹，回到家中看到一切安好，内心满满的感动，感谢那些救援人员和物业保障人员，有了他们的付出，市民才有“家”可回。