汕汕铁路助力濠江迈入高铁时代

　　（央视网）作为广东省重大基础性项目，12月28日，从汕头至汕尾的汕汕铁路迎来工程关键节点，汕汕铁路潮南跨深汕高速特大桥顺利合拢，这是汕汕高铁段连续梁跨度第二长的桥梁。汕汕铁路线路全长约162千米，设计时速为350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，也成为潮汕地区与粤港澳大湾区之间联系的主要通道。

　　汕汕铁路在厦深铁路与广汕铁路衔接并进一步沟通珠三角核心区，并进一步沟通中南以及华东、东南沿海地区。项目位于沿海城市港口建设轴线上，本项目的修建进一步提高了沿海通道的运行速度，可大大加强闽粤两省间及珠三角与海西、长三角地区间的联系，增进了沿海通道沿线广州、深圳、汕头、厦门、福州等城市间人员、信息、商贸交流，促进沿线城市经济发展和港口建设，对海上丝绸之路建设有着重要的支撑作用。

　　汕汕铁路的建设，承载着汕头人的梦想和期待，是事关汕头长远发展的一条“生命线”，随着濠江区高铁汕头南站站前双广场的建设及各铁路支线接入，汕汕铁路、疏港铁路的早日开工建设，濠江即将迈入高铁时代，并享一小时高铁经济生活圈，粤东城际交通圈。同时，可与杭温和杭台铁路、温福和福厦客专一起在珠三角、海西、长三角间构筑起新一条南北向大能力客运通道，填补了沿海通道纵向一千多公里范围内无高速铁路布局的空白，对均衡区域快速客运网，完善国家干线高速客运网络布局有重要的作用。

　　在汕头快步建设铁路网络的背景下，濠江区的交通正发生着潜移默化的改变。随着粤东城际交通圈的逐步搭建，濠江区将实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“1小时交通圈”。交通发展必将带动城市的全面发展，一个新的中心城区正逐步孵化，缩短汕头与珠三角地区的时空距离，对汕头全面融入粤港澳大湾区，建设现代化沿海经济带重要发展极，打造省域副中心城市具有重要意义。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员易杰）