铁路为碳中和加速

　　“我们研发了二氧化碳排放计数器，用以追踪每个月的碳排放数据，并公布在欧亚铁路联盟指数网站上。铁路是十分低碳的货运方式。”欧亚铁路物流股份公司总裁阿列克谢·格罗姆日前在接受新华社记者专访时说。（据12月26日新华网）

　　“地球是我家，爱护靠大家”。这是一句大家耳熟能详的宣传标语，也是新时代下绿色环保的最低限度。纵观世界强国的发展史，往往伴随着“环境污染”这一个不可避免的问题，这是现代化、工业化所造成的后果。随着全球升温、北极冰川溶化的逐渐加快。碳中和概念也在不断的被各个国家所提及。2021年02月02日，我国发布《国务院关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》，意见指出：我国要坚决建立健全绿色低碳循环发展的经济体系，确保实现碳达峰、碳中和目标，推动我国绿色发展迈上新台阶。7月16日上午9点30分，全国碳排放权交易在上海环境能源交易所正式启动。这一项一项的事件都标志着碳中和是未来我国的重点工作之一，也同时彰显着大国担当，不以破坏环境为代价加快经济发展。

　　据欧亚铁路物流股份公司总裁阿列克谢·格罗姆介绍，通过二氧化碳排放计数器追踪碳排放数据，相同货物运量的情况下，铁路二氧化碳排放量是所有主流货物运输中最低的，是海运的五分之一、是公路运输的百分之一、是航空运输的千分之二。显而易见的是，中欧班列的开通让二氧化碳的排放量更少。铁路的快速布局，进一步缓解了温室效应的加快。

　　在碳中和愈演愈烈的情况下，我国如何做到碳中和的目标是一个复杂的问题，它需要我国各行各业相互配合才有可能达到这一目标。既然如此，面对货物运输，人群流动等，铁路无疑是交通运输中最环保的交通工具。货物运输有电力机车运输，高铁运输，人群流动有我们熟悉的绿皮车，也有中国新四大发明-高铁。交通强国，铁路先行，这可能不仅仅是一句口号，也同样是新形势下实现碳中和目标的快速通道之一。

　　建设生态文明，共创美丽中国。铁路作为国家重要基础设施、国民经济大动脉和大众化交通工具，是综合交通运输体系中的骨干，在保障和改善民生、服务经济社会发展方面发挥了不可替代的重要作用，其具有的环保、低能耗的优势也和如今碳达峰、碳中和的目标不谋而合。铁路为碳中和目标加速启航。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员曹光远）